Aress☆彡@Rosso Corsaのブログ一覧

IKEYA　FORMULA　 タイロッドエンドPAT

装着完了しました！
詳しくは、パーツレビュー見て下さい（ﾆﾔﾆﾔ

タイロットエンド変えたので、4度目の最終？アライメントが必要になりました。

フロントキャンバー１．５、リア１．０、

フロント１分から２分トウアウトにリアはトウ０度で調整予定です。

タイロットエンドは楽に変えられたので、ピロブッシュの適合確認を寸法測って実施してみました。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。


↓





↓





↓





↓





↓





↓




↓

イケヤ製のピロブッシュはGDB-F型スぺCユーザーの皆さん！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　スペックC不可って箱に書いてあるけど付きますよ～！！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　全く同寸法で不具合もありません。問屋業者さんの見解も行けるって答えでした。様は現車会わせされてないだけの話らしい。。。。
























ウハウハ気分でピロ取り付けにかかるも
取り外し、と圧入が大変で、5時間格闘しましたが、1個しか取り付けできす（後４ｍｍほどまだ入る状態ですが）ロアアームを再度付け直し、お店が終わってしまうので、アンダーガードとアルミサブフレーム付けずに中途半端な状態で帰宅してきました。　圧入作業は大変なので、近くの業者さんに出す事になりましたｗｗ　

明日もピロブッシュと格闘します。。。。。

どうか暑くなりませんように～！

全てのパーツが組み込まれた時どうなるか今から楽しみです。。
これでピロ圧入取り付けと、アライメントが終われば９０％完成です。。。

続報はまた明日ぁ～～～～。

Aress（本名）様

お問合せありがとうございます。
現状、弊社では、GCB-F型（スペックC)←GDBだよね（ｵﾛ

の取り付け確認が出来ておりませんので、


大変申し訳ございませんが、取付可能か判断しかねます。
ただ、インプレッサのピロブッシュのサイズが３種類ほどございますので、
取り付けできものがあるかもしれません。

純正アームをお送りいただければ、弊社でも、確認、取付け、作業は行えます。
以上ですが、宜しくお願い致します。


株式会社　イケヤフォーミュラ
製造部　工場長　五○女


問い合わせした所、上記のメールが送られてきました。

適合が取れていないみたいですね～ｗｗ

年改が7型あるとメーカーも大変ですｗｗ

密かに適合取るから純正送れって言ってますがどうしようｗｗ

それで付かなきゃ外し損だしなぁ。。。。

しかし3種類ロアアームがあるとはｗｗ
GD♯恐るべし。。。

適合解る人情報求みます。。。(^∧^)タノンマスー

発注かけていたフロントロワアーム用のピロ・ブッシュとタイロットエンドが届きました。。。　

しかし・・・・。






ピロブッシュの箱にスペックC不可（汗

って書いてありましたｗｗ　


色々調べたらどうもロアアームの形状が若干違うみたいｗｗ



イケヤさんのHPみても対応表にはGDB／A・B型 にはスペC不可って書いてあるけと、GDB／C～G型 品番 IFAP03101の備考には何も書いてないし・・・。（GDB／B型は 品番IFAP03102（GC系と同じ）で対応）できるみたいですが。。。

お世話になっているお店とおいらもイケヤさんに問い合わせしていますが、付かないかも知れませんｗｗ（泣

結果は後ほどUPします。。。


最悪はタイロットエンドのみ交換しアライメント再調整になるかなｗｗ

邪悪な吸血鬼と化した人間達やその後継者たちと、自己の信念を貫く者たちが繰り広げる不可思議な戦いを描く。戦いの系譜は2世紀以上に渡り、主人公はいずれも「ジョジョ」（JoJo, GioGio）という愛称をもつ。ただし、劇中でジョジョの愛称がよく用いられていたのはPart3初期までである。

Part1およびPart2は、波紋（はもん）と呼ばれる特殊能力を身につけた人間たちが吸血鬼や「柱の男」という人間よりもはるかに長命で強力な生物に立ち向かうという作品で、「ロマンホラー!-深紅の秘伝説-」というキャッチコピーが付けられていた。

Part3以降は、スタンド（幽波紋）と呼ばれる精神エネルギーを具現化した幽体を使う人間同士の攻防となる。 バンドなどを参考にした独特のファッション、気取ったポージング、比喩を多用した台詞回しなどが多く、人気を呼んでいる。様々な能力があるスタンド能力の攻防が毎回の骨子だが、今のところ最後の敵は例外なく時間に関する能力を持っている（主人公もまた時間に関わる能力を持つ場合がある）ことから、時間を操作する能力が最強であり、最終的には元から備わった能力で決定付けられているという疑念の指摘もある。とはいえ、その能力の持ち主も時間とは関係ない能力の持ち主の知恵や機転によって圧倒される事もある。

外伝としてPart4のサブキャラを主人公に据えた「デッドマンズQ」と「岸辺露伴は動かない」がある。「デッドマンズQ」は、当初Part4の舞台として予定されていた「死後の世界」が、読者にわからせるように描くのが難しいという理由で没になった経緯から、「死者からみる生の世界」が舞台になっており、Part4でできなかった設定が活かされている。

Part1 ファントムブラッド
19世紀末のイギリス…英国貴族の青年の主人公ジョナサン・ジョースターと、下層階級出身だが類稀なカリスマと野望の持ち主ディオ・ブランドーとの抗争劇。「石仮面」や「波紋」を背景に、2人の成長や対立が描かれている。
Part2 戦闘潮流
1938年のアメリカ…再び世界大戦の足音が聞こえ始めたなかでジョナサンの孫、ジョセフ・ジョースターも祖父と同じく「波紋」を身に付けていた。人類を遥かに凌駕する知的生物、通称「柱の男」たちがヨーロッパで発掘され、人間の脅威となりうる「柱の男」を倒すため、ジョセフたちは各地を奔走する。
Part3 スターダストクルセイダース
1989年の日本…100年の時を経てDIOが復活した。時を同じくしてジョセフの孫・空条承太郎には幽波紋（スタンド）という能力が発現する。DIOの影響によって危篤に陥った母を救うため、承太郎はジョセフらと共にDIOの潜むエジプトを目指す。
Part4 ダイヤモンドは砕けない
1999年の日本…ジョセフの隠し子・東方仗助の住む杜王町ではスタンド使いが増え続けていた。その原因を調べるため、仗助と仲間たちは、町に潜むスタンド使いと闘いを繰り広げていく。
Parte5 黄金の風
2001年のイタリア…DIOの息子ジョルノ・ジョバァーナは、街を救うギャング・スターになるため、「パッショーネ」という組織の抗争に身を投じていく。
Part6 ストーンオーシャン
2011年のアメリカ…空条承太郎の娘・空条徐倫は、罠にはめられて刑務所に収監されてしまう。そこで徐倫は、この一連の悪夢の真意を知り、戦いに身を投じていく。
Part7 スティール・ボール・ラン
1890年のアメリカ・サンディエゴビーチ…世紀の大レースが開催された。謎の鉄球を操る男ジャイロ・ツェペリと、下半身不随の元騎手ジョニィ・ジョースターも、このレースを制するため、ゴールのニューヨークを目指す。

最近、ジョジョの話題が回りに多いので、また読みたくなってしまった。。
でも80巻も読むのはちと厳しいので,PS2の第1部ファントムブラットが収録されているPS２のソフトを購入しました。。　小学校以来の話にそうだったな～みたいな感動もありいまやり込んでいる所です。。

ちなみにジョジョ立ちを決めると回復します。。
普通骨折すると思うのだが（爆

終わったら、SATOSHIさんとモモさんに貸しますね～。。
なにげに面白いかも＾＾

JOJO冒險野郎第一部 ジョジョの奇妙な冒険 ファントムブラッド PV

鈴鹿サーキット（三重県）で2007 AUTOBACS SUPER GT第6戦「International Pokka1000km」の決勝レースが行われた。GT500は予選11位からNo.1 宝山TOM'S SC430（脇阪寿一／アンドレ・ロッテラー／オリバー・ジャービス組組）が勝利。GT300はNo.2 プリヴェKENZOアセット・紫電（高橋一穂／加藤寛規／吉本大樹組）が優勝した。

今録画しといたGTを見てます。6時間コース（爆

今回も荒れたらしい。。。　朝までコースだなこりゃｗｗ

関連情報URLでダイジェストムービーが見れますよ。

1 1 宝山 TOM'S SC430 脇阪 寿一
アンドレ・ロッテラー
オリバー・ジャービス 6:04'10.983 173 BS

2 8 ARTA NSX 伊藤 大輔
ラルフ・ファーマン
井出 有治 0'09.940 173 BS 100
3 23 XANAVI NISMO Z 本山　哲
リチャード・ライアン
安田 裕信 1Lap 172 BS 20
4 100 RAYBRIG NSX ドミニク・シュワガー
細川 慎弥
1Lap 172 BS 40
5 17 REAL NSX 金石 勝智
金石 年弘
伊沢 拓也 2Laps 171 BS

6 22 MOTUL AUTECH Z ミハエル・クルム
松田 次生
2Laps 171 BS 10
7 38 ZENT CERUMO SC430 立川 祐路
高木 虎之介
3Laps 170 BS 15
8 3 YellowHat YMS モバHO ! TOMICA Z セバスチャン・フィリップ
柳田 真孝
3Laps 170 BS 10
9 6 Forum Eng. SC430 片岡 龍也
ビヨン・ビルドハイム
3Laps 170 BS

10 24 WOODONE ADVAN Clarion Z J.P・デ・オリベイラ
荒　聖治
3Laps 170 YH 30
11 39 デンソー サード SC430 アンドレ・クート
平中 克幸
30Laps 143 BS

12 18 TAKATA 童夢 NSX 道上　龍
小暮 卓史
33Laps 140 BS 50
13 32 EPSON NSX ロイック・デュバル
ファビオ・カルボーン
39Laps 134 DL 20
GT500 規定周回数：121

12 カルソニック インパル Z ブノワ・トレルイエ
星野 一樹
ジェレミー・デュフォア 110Laps 63 BS 10+1


25 ECLIPSE ADVAN SC430 土屋 武士
織戸　学
123Laps 50 YH +2


35 BANDAI 00 DUNLOP SC430 服部 尚貴
ピーター・ダンブレック
ロニー・クインタレッリ 173Laps 0 DL +2


GT300クラス／決勝結果

1 2 プリヴェKENZOアセット・紫電 高橋 一穂
加藤 寛規
吉本 大樹 6:04'28.880 159 YH 50
2 43 ARTA Garaiya 新田 守男
高木 真一
1'16.383 159 MI 10
3 62 WILLCOM ADVAN VEMAC408R 柴原 眞介
黒澤 治樹
1'40.704 159 YH

4 46 宝山 DUNLOP Z 佐々木 孝太
横溝 直輝
1'56.056 159 DL 5
5 13 エンドレスアドバン洗剤革命 Z 影山 正美
藤井 誠暢
1Lap 158 YH 15
6 4 EBBRO 350R 田中 哲也
山崎 信介
渡辺　明 2Laps 157 YH 5
7 31 DOUBLE HEAD apr MR-S 峰尾 恭輔
坂本 雄也
2Laps 157 MI

8 47 宝山 DUNLOP Z 脇阪 薫一
密山 祥吾
2Laps 157 DL 25
9 55 DHG ADVAN FORD GT 池田 大祐
番場　琢
福山 英朗 3Laps 156 YH +2

10 333 ADVAN UEMATSU 320R 植松 忠雄
阪口 良平
井上 貴志 3Laps 156 YH

11 7 RE 雨宮 ADVAN RX-7 井入 宏之
折目　遼
山野 直也 3Laps 156 YH

12 19 ウェッズスポーツセリカ 飯田　章
関口 雄飛
3Laps 156 YH 30
13 666 楽天 BOMEX 320R 周防 彰悟
山下 潤一郎
下山 征人 9Laps 150 YH +2

14 101 TOY STORY Racing apr MR-S 大嶋 和也
石浦 宏明
10Laps 149 MI 80
15 70 ノマド・GAIKOKUYA・ADVANGT3-RS 石橋 義三
小泉 洋史
Akazame Oyaji 11Laps 148 YH

16 33 HANKOOK NSC PORSCHE 木下 みつひろ
坂本 祐也
14Laps 145 HK 10
17 67 triple a ガイヤルド RG-3 黒澤　翼
和田　久
古谷 直広 22Laps 137 YH

18 9 LEYJUN DUNLOP MT900 田中 勝喜
筒井 克彦
OSAMU 39Laps 120 DL

GT300 規定周回数：111

77 クスコ DUNLOP スバルインプレッサ 山野 哲也
青木 孝行
小林 且雄 69Laps 90 DL


26 ユンケルパワー タイサン ポルシェ 谷口 信輝
ドミニク・ファーンバッハー
西澤 和之 102Laps 57 YH


110 GREEN-TEC KUMHO BOXSTER-GT 黒澤 琢弥
光貞 秀俊
108Laps 51 KH


111 KUMHO GREEN-TEC BOXSTER-GT 菊地　靖
Guts 城内
壺林 貴也 139Laps 20 KH


5 クムホ プロμ マッハ号 320R 玉中 哲二
竹内 浩典
澤　圭太 143Laps 16 KH


11 TOTAL BENEFIT・JIM CENTER F360 植田 正幸
菅　 一乗
松田 秀士 失格 - YH +2


□タイヤ＝BS：ブリヂストン／DL：ダンロップ／HK：ハンコック／KH：クムホ／MI：ミシュラン／YH：ヨコハマ
□WH＝ウェイトハンディキャップ（kg）／+1：性能引き上げ措置(1ランク)／+2：性能引き上げ措置(2ランク)
□開始時刻：13:05'46／終了時刻：19:09'56
□出走台数：40台／完走台数：31台
□GT500 Best Lap Top3 :
1'57.998 : No.23 XANAVI NISMO Z (本山　哲)
1'58.067 : No.38 ZENT CERUMO SC430 (立川 祐路)
1'58.140 : No.22 MOTUL AUTECH Z (ミハエル・クルム)

□GT300 Best Lap Top3 :
2'07.515 : No.2 プリヴェKENZOアセット・紫電 (加藤 寛規)
2'08.694 : No.43 ARTA Garaiya (新田 守男)
2'09.397 : No.62 WILLCOM ADVAN VEMAC408R (黒澤 治樹)

※No.17 ドライビングスルーペナルティ：2007 SGT-SpR 第28条15 (反則スタート)違反により

※No.32 ドライビングスルーペナルティ：2007 SGT-SpR 第29条14違反により

※No.18 ペナルティストップ10秒：2007 SGT-SpR 第29条14違反により

※No.24 ドライビングスルーペナルティ：国際モータースポーツ競技規則付則L項第4章2 (危険なドライブ)違反により

※No.11 失格：2007 SGT-SpR 第29条1違反 (東コースショートカット)により