ユピテル　レーダー探知取付

レーダー探知機は前車で使用していたミラー型を使おうと思っていたけど、充実内容品を見つけたため購入

箱から出すと、こんなイメージです。
（コネクタは、袋から出してしまっています。）

スタータボタンの上へ、探知機の裏に直接両面テープを貼って設置を考えました。
（前車で使用していた”ＢＬＩＴＳ　Ｒ－ＶＩＴ”は同様に取付て、３年間一度も外れることがなかった。）

しかしながらコネクタ接続すると裏側約１０ｍｍ出張ることが判明、直貼付は無理なことがわかった。

エアコン吹出口上を考えましたが、付属のブラケットを使っての取付は、視界をさえぎるので気に入らない。

なやんだあげく、エーモンの取付金具をコの字の形に手曲げして両面テープで取付。
２つ取付金具は準備したが。
２つめは、探知機裏の段差を考えて、違う寸法に曲げることを試みたが、手曲げなので狙った寸法にならず廃棄。

両面テープで固定。。

両面テープは３Ｍ　Scotch　超強力両面テープ
こいつは、強く耐久性がある。夏場の暑い時期は両面テープよく剥がれるがこいつはＲ－ＶＩＴ３年間外れなかった。

同様の強度を期待する。（取付金具幅１５ｍｍ×厚１．２ｍｍ１つだけの取付だけど、外れなさそうだ）

車側は故障診断コネクタに接続。
前車のホンダストリームはパネルを取外してまでやったあげく、探すのに苦労した記憶がある。
今回も同様のことを覚悟していたが、下のぞいたら、すぐ見つけた！

配線は適当にして、作業完了。

線が邪魔になることはありません。

・システムパワー(ｋＷ）
・ＦＲＯＮＴモーターパワー(ｋＷ）
・ＲＥＡＲモーターパワー(ｋＷ）
・エンジンパワー(ｋＷ）
・ＲＥＡＲトルク配分（％）
・エンジン負荷（％）
・その他
色々見れて大満足です。