PCD100化計画③ フロントブレーキ

左がAC6Pのフロントアクスル
右がAA6PAのフロントアクスル（ブレーキ含む）である。











・ディスク プレート
A083-33-251
\6,900- （モノタロウ）
1A60-33-251A
→\13,068-

ちっと高ぇよ…。

・ホイール ハブ
A088-33-061
\6,200-
1A60-33-061
→\11,880-

この品番の差はなんだろ。すげー高いし。
まぁA088を指定したのに1A60になってんだから、責任持って付けてもらおうか。

・ボルト （4本必要）
9S9B9-12012
\170- （1本/税別）
→\183- （1本/税込）
消費税分ぴったりの差額

・フロント ホイール ベアリング
9S9T2-35032 （車体アウト側）
\1,800- （税別）
→\1,944- （税込）
消費税分ぴったりの差額

9S9T2-35012 （車体イン側）
\2,100- （税別）
→\2,268- （税込）
消費税分ぴったりの差額

シール
9S9V-34-4011
→\518-

ナット
9S9F-91-8008
→\291-


当然左右やるので必要な数は倍になる。

キャロルはAA/ACともにフロントブレーキはディスクである。
このため本来ならナックルごと、あるいはキャリパーをも交換したいところではあるがこれはそのまま流用とする。
なお、ACのディスクでは 2mm程度 はディスクが外側に出るため、キャリパーの取り付けを 2mm程度 浮かすことで、ブレーキが引き摺られることを回避しようと目論んでいる。（これはAZ-1情報）


なので今回手配するとするならば、
・ディスク プレート 2set
・ホイール ハブ 2set
・フロント ホイール ベアリング（車体アウト側） 2set
・ボルト （計8本）
・ホイールナット 8個 （スズキ純正の袋ナットで問題なし）

こんなもんでよかろう。
ちなみにダストカバーはAA/AC共通だったので今回は手配しない。
また固定するためのナットとワッシャーもAA/AC共通だった。リアのAAは割りピンなのに。

リアがうまく行ったら車検で部品発注かな。
すべてリアの結果次第で発注する数が変わるものもあるからね（ホイールナットとか）