NBターボ純正クラッチ比較

新春一発目の投稿は、
マツダ純正とEXEDYと比較してみる。
デース！











マツダ純正 / BP12-16-460



EXEDY / MZD107U




紫色が強いのがEXEDYだけど、刻印と色以外は同じに見える。
だって製造元だもん。
どっちにもEXEDYって書いてある



では、クラッチカバーはというと、
マツダ純正 / BP12-16-410



EXEDY / MZC651



これも大した違いはない。
見ての通り、袋詰めされてるかどうかって差でしかないようにも見える。


巷ではよく割れるとか書かれてることもあるけど、このクラッチに関してだけは製造メーカーが同じなので特に差はないんでないか？なんて思うわけだけど、果たしてどうなることやら。
海外製品だと海外向けは誤差の範囲が凄くて、うるさい日本向け製品は誤差の範囲が狭いということもあるけれど。ボウリングの球とか並行輸入品は誤差が凄いんです。


ちなみにお値段は
マツダ：¥17,500（税別）
EXEDY：¥13,900（税別）

クラッチカバーのお値段は
マツダ：¥13,000（税別）
EXEDY：¥7,490（税別）

その差、1万円いかないくらい。


いずれもモノタロウで購入可能。
（納期が早いのはメーカー純正、EXEDYは3日程度納期が必要なケースがあるくらい）


どちらを好むかはオーナー次第というところですね。

折角ディーラーで作業するのなら、万が一何かがあったとしても文句のひとつでも言えるほうがいいかもしれませんが、仮に純正を使ったところで補償されるかどうかは知らないけど。なんせ過走行車ですからな。


----------
2020年1月21日追記

約1年使ってても問題が出ないので、EXEDYでいいかと。