• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

ぬまりんのブログ一覧

2012年09月29日 イイね!

HIDってこんなかんじ

HIDってこんなかんじいいんでしょ~!と、とあるドライブ以来、
お気に入り?になりつつあったHIDですが、
サクっと注文をお願いしておいたのでした。

見えるっていうのはすばらしい。
まるでメガネやコンタクトのような宣伝文句ですが、
たとえて言うならそういう感じ。



ちょっと光軸があれかな?という気もするけど、
対向にパッシングされたのは1回きり。

元々丸目だから仕方ないんだな、こればかりは。
あとで調整しときましょ。



ハイワッテージバルブと何が違うん?というと、どうかなー。
HIDは取り付けの手間と入手性には難ありだけど、
ただ白くてよく切れる高価なバルブよりはいいと思う。

某峠山頂付近では霧になったけど、問題なし。
濃霧じゃなかったけども。
Posted at 2012/09/29 01:49:30 | コメント(2) | トラックバック(0) | Project NA Season.2 | クルマ
2012年09月28日 イイね!

HなID!

HなID!ヤフオクでよく見かけるfclさんちのHIDにしてみた!
いつもどーりyukさんちで(笑)

なまっくそ明るい!
そりゃま、NC 3rdに乗ってましたからね、
だいたい明るいのは知ってますよ。

いいんでしょ、これ!ってのはさておき、

丸目シールドビームだったレンズの大きさじゃ、
ちょいとオーバーサイズかねぇ?
別にいいけどさ(笑)

とりま、大破する直前のNA6とかには付けたことがないパーツが、
このNA8に乗ってから初めて付きましたですよ。
2012仕様、といったところでしょうかね。

さーて、何年か持ってちょーだいね。
予算外だからさ(笑)


さて、明日は札幌市内の銀行回ってからいきまっしょい。
Posted at 2012/09/28 05:01:35 | コメント(1) | トラックバック(0) | Project NA Season.2 | クルマ
2012年09月07日 イイね!

マツダスピード改

マツダスピード改完成。(こないだお披露目してるけどね)


マンマユートの奴ら、塗装代もありません!


賞金稼ぎから空賊にでも転職するかなwww





あと、ナンバープレートのひらがな「ぬ」ですよ。

もうね、(ry


https://minkara.carview.co.jp/userid/220828/car/1173402/4830316/parts.aspx
Posted at 2012/09/07 21:49:09 | コメント(3) | トラックバック(0) | Project NA Season.2 | クルマ
2012年09月04日 イイね!

Furami 2012!

Furami 2012!ロードスターふらの北海道ミーティングに参加してきました!

まぁなんていうかほら、お約束だけど、
みんな自分のマシンが一番なんだろうけどさ、
突き抜けたクルマが誰も居なくなったね。

でもお祭りなんだしさ、ちょっとハミ出してみたよ。


ってことで、ハチマキしてみた!
今日この日もてばいいスペシャル。
ホントはサーキットでやりたかったんだけどね。



もう、D羅出禁だなw

いや、剥がすけどさw
Posted at 2012/09/04 14:45:31 | コメント(1) | トラックバック(0) | Project NA Season.2 | クルマ
2012年08月28日 イイね!

ライバルは職場のRX-8 Type-S

ライバルは職場のRX-8 Type-S納車になりました。
NA8C Sr.2 Mパッケージ?
たぶんデフが変わってると思うけども。
Mパッケージなら元々オープンデフだし。

俺の会社の社用車として。
法人名義な。


法人…らしからぬ走りするけどもw

ちっとも食わなかったTOYO DRB 185/55/R15が随分食うようになった。
アライメントがいい感じになってるので素敵滅法。
195/50R15にしたいと思ったりしてるけれど、来年用のタイヤなので。

ファイナル4.3がまたおいしいのなんのって。
先代オーナーのかたがたが育てたマフラーは純正なのに純正じゃない感じだし。
まぁ、車検あがってマッハで交換しちゃったけども。
その必要すらどうかと思うレベルでよかったよ!


慣らし運転とテスト走行を兼ねて中山峠を使って札幌入りしたり、函館入りしたり。
事故渋滞にハマってエアコンレス仕様(コンプレッサー壊れてる)の灼熱地獄の洗礼を受けた。
1時間くらいずーっと止まったり徐行したりの繰り返しで、
それじゃ水温あがるからとクソ暑いのにヒーター回して、
噴出す汗をタオルでぬぐいながらとか。

何より14万キロ走ってるとは思えないほどエンジンが快調でさ。
Sr.2から軽くなってるフライホイールと相まって、歴代最強仕様です。
(戦闘力で言えば、NA6CEの全盛期の3割増か?)

うん、職場の8といい勝負が出来そうだw
Posted at 2012/08/28 01:35:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | Project NA Season.2 | クルマ

プロフィール

「もつ醤油もつ増し背脂変更キャベツ抜き半ライス」
何シテル?   08/06 06:15
NAロードスターが好きで何度も乗ったり降りたりしてますが、NBやNCも経験済み。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2025/8 >>

     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31      

リンク・クリップ

IPF フォグランプ スイフト純正流用 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2022/01/01 10:08:40
ヒーターバイパスソレノイドバルブ取付①(心臓バイパス手術) 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2021/05/06 16:17:24
EXEDY クラッチスレーブシリンダー 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2020/04/27 04:20:43

愛車一覧

スズキ アルト スズキ アルト
母を訪ねて3AT
マツダ ロードスター monoCRAFT mm1 (マツダ ロードスター)
数奇な運命にあるこのコがついに来てしまった。 初号機NA6大破轟沈事故で、ある村の整備 ...
マツダ キャロル 山菜取り号 (マツダ キャロル)
元気良く走ってくれたいい子 某所、べた踏みで70km/hしか出ないんだよなぁ。 サーキ ...
マツダ キャロル キャルトワークス (マツダ キャロル)
『ロードスター乗りが弄るとキャロルはこうなる。』 最低でも扁平は60以下でなければなら ...

過去のブログ

2025年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2024年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2023年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2022年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2021年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2020年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2019年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2018年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2017年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2016年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2015年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2014年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2013年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2012年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2011年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2010年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
ヘルプ利用規約サイトマップ
© LY Corporation