ぬまりんのブログ一覧

補修ばかりで成長しないロドになってきました。

不可避イベント
・車検
・エンジンO/H
・冷却系O/H
・足回りO/H
・塗装

Oh, いえーい！って感じでオーバーホールつーか、交換だらけです。
塗装以外をクリアすると、車検はテンプラでよくなります。しいて言えばブレーキか。

オイル滲みは直してないし、クーラント漏れもあるし、冬にやった足回りは完治させてないし、お肌は年齢相応になってきてるし（ていうか何年か前に塗ったトコなんだけど）。一般論なら乗り換えなんでしょうけどね。

…もうね、丸車一台あったほうがいいかもしんない。あるいは下駄車。
9月に継続車検に出すのが難しいかもわからんね。

B-SP05SC
'96-6/7
J58G ST II

と、手書きのシールが中のチップに貼られていたこのECU。
よくよく調べてみると、B-SPEC ステージⅡのものと思われる。
時期も1996年販売というからピタリ一致する。

カムとピストンが欲しくなるね。

どんな仕様のエンジン向けのROMなのか、
非常に気になるけど、手に入ってしまったものは仕方ない。

まずはバラそうぜｗ
ってことで、開封済みシールなんておかまいなし。
カッターで開封済みシールをぶった切って、ネジ緩めてオープン！

B-SP05SC
'96-6/7
J58G ST II

ってかいてChipにシールが貼ってあった。手書きで（笑）
SCってスーチャ？うちの猿人はノーマルなんですが。
J58Gは言わずもがな。ロド乗りで知らない奴はモグリだ。
ST II　って、ストリート Ver.2ってこと？

わっかんねぇ。



さて、気が済んだらつけてみたくなるじゃないか！


ってことで、深夜1時作業開始（笑）

あほだね。
全開にして7500rpmがリミット（メーター読み7800rpmまで回った）のようで、
今までより盛大に回るし、ｋｓｋする。

これはこれで。
A/C ONでアイドルアップするので、A/Cはあること前提っぽいし。
ま、これからだろうね、楽しみは。