ぬまりんのブログ一覧

納車になりました。
NA8C Sr.2 Mパッケージ？
たぶんデフが変わってると思うけども。
Mパッケージなら元々オープンデフだし。

俺の会社の社用車として。
法人名義な。


法人…らしからぬ走りするけどもｗ

ちっとも食わなかったTOYO DRB 185/55/R15が随分食うようになった。
アライメントがいい感じになってるので素敵滅法。
195/50R15にしたいと思ったりしてるけれど、来年用のタイヤなので。

ファイナル4.3がまたおいしいのなんのって。
先代オーナーのかたがたが育てたマフラーは純正なのに純正じゃない感じだし。
まぁ、車検あがってマッハで交換しちゃったけども。
その必要すらどうかと思うレベルでよかったよ！


慣らし運転とテスト走行を兼ねて中山峠を使って札幌入りしたり、函館入りしたり。
事故渋滞にハマってエアコンレス仕様（コンプレッサー壊れてる）の灼熱地獄の洗礼を受けた。
1時間くらいずーっと止まったり徐行したりの繰り返しで、
それじゃ水温あがるからとクソ暑いのにヒーター回して、
噴出す汗をタオルでぬぐいながらとか。

何より14万キロ走ってるとは思えないほどエンジンが快調でさ。
Sr.2から軽くなってるフライホイールと相まって、歴代最強仕様です。
（戦闘力で言えば、NA6CEの全盛期の３割増か？）

うん、職場の８といい勝負が出来そうだｗ

今年一年は走れる時期も限られてるけどこれで。
ちょーうるさいけど。

寒くなったらSSM2かな。

勝つために！？(笑)

ルックスは、これで察してください。

おととしのフラミの朝、近所のスタンドにある自動洗車機に突っ込もうとして、
運転席側のドアミラーをぶち折ったんだけどね。（運転席側はその後治した）

「今朝取りもぎたて!新鮮ドアミラー(笑) 」　in フラミ2010

さすがに同じ轍は踏むまい？


助手席側は事故るまでもなんともなく使えてたんだ。
事故ってドアミラーは左右無傷だったので回収しといたんだけど、
やっぱり…





腐ってやがったｗｗｗｗｗ





もうね、バネとかなんら機能するような要素ないしｗｗｗ






仕事する気なさそうなんで、もうバネ捨ててこれでｗｗｗ



さ、ドアミラーは治したぞ！


仕事中だけどなｗｗｗ

おいおい、今日仕上がって納車って聞いて週中なのに公休ぶち込んだっていうのに、
希望ナンバーの名義を間違って個人名にしたから、
登記簿謄本が必要になって時間くって金曜日って…

んな馬鹿なｗ

というわけで、一部整備を任せて丸投げしてきたｗ

ToDo List

ナンバープレート取り付け、ステンボルトで。

・油圧センサー交換
・油圧メーター交換(NA6/NA8 Sr.1のリニアタイプへ)
・速度計調整(オドメーター部分 9万キロから14万キロへ)
・メーターパネル交換(NA6のリング付の奴に)
・メーターフード交換(一部限定車を除くV-specialのみのアレに)
NA8 Sr.2らしくていいかなと、放置することに決定。
使ってみてよほど気に食わなかったら換えましょう。

・ホーンボタン修理(半田付け)
・ステアリング交換(謎エアバッグ付のステアからNARDI Woodに)
・ラフィックスIIと専用ショートボスへ

・MAZDASPEED / N1マフラー 通称FISCO98
さすがにディーラーでやらせるわけにいかないので。

・Garage502 -漢- オイルフィラーキャップ
・MAZDA 純正OP クロームメッキドアミラー改
・バックランプ交換
・ポジション球交換

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完了項目
車検整備
・バッテリー交換
・AUTOEXE (K&N) / エアクリ交換
・NGK / PremiumRX 5番
・BBS / RG-F

以下、行ったついでに終わらせてきた。
・MAZDA 純正OP クリアサイドマーカーランプ
・MAZDA NC用 純正アンテナロッド (+α)
・MAZDASPEED / プラグコード

以下、丸投げ。
・MAZDASPEED / 240km/hフルスケール
・MAZDASPEED / AERO KIT TYPE-II フロントハーフスポイラー
・MAZDASPEED / AERO KIT TYPE-II サイドステップセット(黄色)
・MAZDASPEED / AERO KIT TYPE-II リアウィング改 - HU special(黄色)
・MAZDASPEED / アルミタワーバー
・KGworks オフセットナンバーステー

そんな感じ。