ぬまりんのブログ一覧

フルバケやらホイールやらが邪魔になってきたので、
寸志程度（＋送料）で差し上げます。


・MAZDASPEED フルバケ（NA/NB用シートレール付） 譲渡決定！


随分とくたびれてますが、手直ししたら使えるんじゃないでしょうか。
なお、私は座れません。このシート、結構タイトです。
限定1名様（1脚限り）



・MAZDASPEED MS-01R


詳細はこちらをご覧いただくとして、ホイールの色は緑色（NAのネオグリーン）。
手元に7本ありますが、4本は使いますし1本は私の予備としたいので、2本まではお出しできます。
既にお持ちの人向けに予備としていかがでしょうか。左右で色が違ってもありでしょうし。

タイヤ（BS RE11 195/55R15？）が付いてますが、溝がないので緩衝材程度に思ってください。
タイヤ交換する場所までの回送程度で。ほんと、マジで。事故ったんで（笑）

MS-01R友の会（謎）推奨の逸品。緑色はレアでしょう。



・BRIDGESTONE 15インチホイール（6.5J、+45） 譲渡済み！




タイヤ付き2本（S.drive）、タイヤなし2本です。


・マツダ純正 AA6PA用 12インチ鉄ちんホイール（タイヤ付き） 4本 譲渡済み！



PCD114.3 4Hで、私のキャロルにはPCD100化したのでもう履けません（笑）
これに関しては送料のみで差し上げますので誰か引き取ってください。


欲しい方はコメントにてご連絡ください。
無償ではさすがにアレなので寸志程度いただければ（別途送料）。
キャロルのホイール＋タイヤは送料のみで差し上げます。

去年11月末にナンバーを切って車庫で保管中のJ-Ltd2ですが、仕様が決まらんとです。16万キロ目前ということもあって定番メニューが控えてるわけです。

一例をあげると
・W/P交換、ヘッドG/K交換
・タイミングベルト交換
・クランクリアOリング交換
・点火コイル交換
・クラッチO/H
など



これをやるとするならそれ相応に面倒なんですが、エンジン載せ替えてBP-VEにしたろかとも画策しとるわけです。エンジンが外れてる状態なら、W/P交換もクランクリアOリングの交換も、どうせミッション切り離してるのだからクラッチO/Hもたやすい状態になるわけですから。
NA8に載ってるBP-ZE[RS]ですが、BPエンジンのポテンシャルを引き出しているのかといえば No な気がします。本来ならタービン付いて170～210psくらい引き出せるエンジンですから、BP-VEで可変バルタイでイケイケなエンジンにしてやってもいいかと。前にNA8 GT-X化計画はありましたがね（バルブが欠けてたりするくらいだったので頓挫しましたが）。

外装はおよそ塗り直しで決まってます。
エアロとかフロントバンパー、ボンネットがかわいそうな状態なので。

問題は前途の通りエンジン。
NB2（2000年7月～）以降の活きのいいエンジンがなかなか出てきませんので。
エンジン＋ハーネス＋ECUなど結構必要なものが多いので丸車で入手するのがいいでしょうね。
車体に関して外装はどうでもいいので、そんな状態の一台を探してます。
NB8の事故車などお見掛けしたりした際にはお声がけください。
廃車にする際もご相談いただければ。