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SHI-GEOの"元お仕事サンバー1号" [スバル サンバー]

整備手帳

作業日:2022年12月1日

全塗装の準備

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 12時間以上
1
リフトダンプに架装してもらったサンバー。
架装部分はプライマー仕上げなので、そのままという訳にはいかず、塗装をしないとならない。

当初、キャビンが白なのでそのまま荷台部分も白で塗れば良いやくらいに考えていたが、カミさんが「どうせ塗るならキレイな色にしたい!」と言いだしたので、色々と検討する事にした。
2
色は早々に決まり塗料も注文したが、新しい架装部分はともかく、元々の車体は父が乗っていた頃から何もしていないので、そのまま塗るにはちょっと看過出来ない凹みやキズや浮きサビがたくさん😱
3
良く見れば、キャビン全周にわたりほぼ全部のパネルにこんな凹みとか…
4
浮きサビとか。

でも、こんな年式の軽トラで農作業に使っていたら、まぁ当たり前の程度ですね。
むしろまだ程度良いくらいかと。
5
とりあえず、キズ凹みは板金&パテで処置し、浮きサビは地金まで削り完全除去してプライマー&サフェ入れ。
6
キャビン側の作業の合間、荷台の中の部分をサビ止めプライマーを塗るべくマスキング。
7
荷台とアオリの内側は、上塗り兼用のプライマーを厚塗りして仕上げとした。

今回、全塗装で塗ろうとした色はオレンジメタリックで赤系なので、塗料が結構な高価になってしまい、似た色で少しでも塗料を節約したかった。

どうせ荷台はすぐキズだらけになってしまうし、プライマーなら安く補修もできるからと考えたけど、色味がそっくりでこれは良い選択だった。
8
ダンプ架装して荷台が少し上にマウントされてからフレームが丸見えになり、今まで隠れて見えなかった浮きサビや汚れがすごく目立つようになったので、フレームもサビ処理しながら塗り直してみた。

ここは鉄用の普通のサビ止め塗料を、スプレーと刷毛塗りを使い分けながら塗っておいた。
燃料タンク上も丸見えなので、ほんとは外してキレイに塗りたいが、ちょっと追加したいステーがあるので、その加工の時にでもいずれまた。

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