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土曜日は茂原ツインサーキットでグリップとドリフトの走行会やってるなってことで
彼女と見に行ってみたんですが、駐車場についてもどうも静か。

歩いて近づくにつれて走行音が聞こえて、今はグリップの時間だから静かなのかと思い
ギャラリースタンドに入ってみると走行しているのは黄色いスイスポが二台のみ。

あれれ～？と思いつつ眺めていてもずっと2台が走っていて、2台がパドックに行くとコースは走行台数ゼロｗ

まさかとおもってパドックに行って見るとその2台しかいませんでしたｗ

天候不順と、季節と、第3土曜日というのがあってなのかな・・・。

しかしZC31Sスイスポの方が快く会話してくれて、住んでる場所も近いということで
さらにみんカラもやっているとのことで友達になっていただきました！


その後は彼女とハイタッチドライブドライブ（ハイタッチドライブのためのドライブｗ）を敢行し
いくつか未取得のＣＰをゲットして千葉県を緑化して楽しみましたｗ



そして今日は横須賀の車屋さんに行ってきました。

というのも、ただ暇つぶしではなく
ここ1ヶ月マフラーのトラブルを抱えていて、2000回転を越えるとﾊﾞﾘﾊﾞﾘと音がなるようになってしまって更に徐々に悪化してきていたので見過ごせないレベルでしたｗ
なので運転にはとても気を使うし進んでセリカを運転できずにいました。

で、土曜日の朝早くに時間がとれたので色々点検してみると、最初はアームとの干渉を指摘されていたんですが
ウマかけて下にもぐって力いっぱい揺すってみても干渉はしておらず、遮熱版とのクリアランスもとれている。

ということでマフラーと中間パイプを切り離してみることに。




やはりマフラーを切り離すと異音がしないのでやはりマフラーっぽい。
そういえばもぐった時タイコの部分からアイドリングでも微かに異音がしてたし一部ベコベコしてた。焼け方も変だ。

その後ヤフオクを検索したりしてみたけど、まてよ？？ツテがあるじゃないか。
ということで連絡を取ってみるとマフラー色々在庫してますよってことで横須賀に行きましたｗ

前置きが長いですねｗｗｗｗｗ

在庫の中から言えば、同じHKSサイレントハイパワーかフジツボのどっちかが良かったけれど
どちらも在庫車両についてるってことでうーんとおもって目に入ったのがブリッツのNUR SPECマフラー。


そう


我らが猫セリカのマフラーだ！！！


しかし、猫氏のを聴く感じ僕にはちょっと音が大きいかなぁと思いつつ取り付けてみると
ビックリするほど静かだったので即決で購入！
というか暑くて一応他のを試してみるっていう元気がなかったｗ

多分猫氏のはエイジングが進んでいるのでしょうｗ
あ、自称800馬力もあれば音もでかくなるってことなのかな


という冗談はさておき、HKSと同等レベルで静かというのは本気で意外でした。
パイプの取り回しがリアのジャッキポイントを潰すのはデメリットではありますが、運転してみると非常にいい感じ。
吹け上がりも、壊れたマフラーとは大違いで非常に軽やかだし発進も楽になりました。
というか、本来こうだよな壊れる前もこうだったよなと交換してから気づきましたｗ

サイレンサーとテールエンド下部に、車止めかなにかにぶつけたような跡がありますが気にしない！ｗ



猫氏とオソロ＝＝＝＝＝＝＝＝┌（┌　＾o＾）┐ﾎﾓｫ