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キングかずまの"ブルーインパルス" [スバルレガシィB4]

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整備手帳

作業日：2017年5月13日

プラグ交換(DIY)

Item: プラグ交換(DIY)
Author: キングかずま

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	6時間以内

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走行距離が10万キロということで、プラグ交換を行いました。オートバックスに頼むと工賃だけで1万2千円する為DIYに挑戦。スバルの水平対向エンジンは横からのプラグ交換になるのでまずは作業出来るようにエアインテーク、エアクリボックス、バッテリーを外しました。

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レガシィはプラグにダイレクトイグニッションコイルが付いてますのでコイルを取りました。細かい作業内容や手順は他のHPにありますのでここでは省略します。

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そしてプラグを取ります。プラグの数は運転席側2箇所と助手席側2箇所の計4箇所です。

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プラグが外れました。

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こちらが今回取り付けるNGKプレミアムRX。

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新旧比較。まずは運転席側です。比較的良い感じに焼けてました。

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そして助手席側。
今回交換にはフレキシブルソケットがかなり活躍しましたが、それでも作業時間が5時間くらいかかりました。工賃が高いのも納得しました。
それでも自分で交換出来て楽しめました。
効果については検証中です。

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