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ふくっちーの"お義母さん号" [トヨタ ルーミー]

整備手帳

作業日:2022年2月4日

革巻きシフトノブに換装したいんです

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ウチのルーミーはGグレード。

残念ながら標準仕様のシフトノブはウレタン製でした。

毎日触れる部分でもあり、上位モデルに寄せてみようと、革巻きシフトノブに換装してみました!
 
2
ネット通販で少しだけお得に、トヨタ(純正)オプションの革巻きシフトノブを入手しました。

品番 08466-B2010
3
メインカーのVOXYシフトノブは反時計回りにくるくる回せば簡単に外せたものです。

ルーミーはシフトノブにレバーボタンが付いているタイプ。

外し方が違うのね…。

作業し易いようシフトロックを解除し、シフトノブの根本カバーは、外側に軽く開けば外れます。
4
外したシフトノブの根本カバーです。

特に工具は不要で、素手で簡単に外せます。

ちなみに今回の写真は主に、既に換装した革巻きシフトノブを、カーナビ裏までアクセスする為に再度外した時のものです。
5
根本カバーを外すと、その下にあるU字ピンでシフトノブは留まっていました。

指でピンを外せば、シフトノブはシャフトから簡単に抜けます!
6
ウチのルーミーは2020年9月以降のモデルですが、一番大変だったのは、シフトロックを解除するためにシフトパネル右上の小さな切欠パネルを外す事でした!

トヨタのトリセツには簡単に、「マイナスドライバーに傷防止の布等を巻き、差し込んで外せ!」とありますが、いかにも新車の切欠パネルを割ってしまいそうな感触が… (涙)
7
写真の通り、1回目の脱着時はパーキングポジションのまま交換しちゃいました。

2回目の脱着時はどうしてもニュートラルポジションしたかったので、先にシフトパネルの下側を少し浮かせ、裏側から切欠パネルを表側に押し出して外しました!

表側から外すのって、結構、勇気が要るような (汗)
8
シフトノブを戻してU字ピンを挿し、根本カバーを戻せば、作業完了です。

オプションカタログによれば作業時間が0.2hだから、Dラー工賃は約2千円になります (汗)


自分でします~。



※私の整備は我流ですので、くれぐれも作業は自己責任にてお願い致します。

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「@hide組長 さん!

全部右側だった的なオチも
無く、安心しました (笑)」
何シテル?   11/19 11:32
「え、どこか弄ってる?」がコンセプト!! ハードな弄りは、偉大な先人達をご参照下さい。

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