キャンバー再調整( ･ᴗ･ )

前回のキャンバー調整までは、フロント2.0でした。
そして前回、リアがフェンダーと干渉するため構造上Maxの2.5付近にし、それに合わせてフロントも2.4程度にしてました。
なので、フロントは0.4寝ただけなのですが、ステアリング操作の感覚が凄く変わり、よく曲がりますが、直進走行が少し不安定に感じていました。
また、停止してからステアリングを切ると重たく感じました。
そこまで感覚的に変わっているので、フロントだけですが予想通りの内減りが。。
今更ですが、キャンバー再設定しました。

フロントを2.4→2.0に戻しました。
めちゃ鈍感な私でも感覚的に、直進走行が安定したと感じ、このあたりの数字は1番変化を感じやすい範囲なのかもです。
ローテーションしたので、今後2.0の内減り具合を見ていきます。