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2018年12月09日 イイね!

突っ張り棒外し。

本格的に雪が降ってきたので、過去装備させたタワーバーを取り外しします。

もしかしたら解体の必要が無かったかもですが、詳しい情報を持っていたら教えてくだしぃ!(*´ω`*)


まずはリア。

クイックリリースタイプですので、レバーを上げて本体をスライド。
はい、取れました。







続いて、フロント。

このパーツの為に買った六角とスパナ🔧が光る♪






・・・そして、悲劇は訪れた。





はい、ナットが落ちましたー!

ピックアップツールを探してホームセンターを回ったけど取扱がなく、ダイソーの安物でも良いからと買ってはみたが使い物にならなかった・・・。

マグネットだけでも使えるかと思ったけど、鉄板にくっつくよな、そりゃ。



ECUに繋がる太いコードのクリップを取り外したら、なんとか指が入るスペースを確保、辛うじて救出に成功。

くだらないことに2時間程費やした・・・( ´,_ゝ`)



最後にサスペンションの減衰力を弄って終了しました。
フロント:12/16段
リア:13/16段
柔らかくするのは、冬の凹凸路対策です♪
まぁ間違っているかもですが。


日曜日の半日はそんなこんなで過ごし、午後は大半寝てました(。-ω-)zzz
日頃の疲れが貯まってるのよー(;^_^A
Posted at 2018/12/11 05:13:31 | コメント(0) | トラックバック(0)

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「純正のタイロッドエンドブーツとロアアームブーツ、屈曲使わなくなっちゃった😅
ほしい人居ますか??」
何シテル?   07/27 19:02
走る楽しみを求めて、MT仕様。 先輩方々の整備手帳を参考に、チマチマ弄ったりして楽しんで行きたいですね!
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