CEPオートライト加工取付 その2

ライトスイッチのラベル加工しました。

今回は、AUTOとOFFを貼り付けました。

使った道具はこれ！
っと塗装台。全部模型用です😊

ラベルはギャレットオーディオのオーディオ用レタリングシート。
アルファベット版は既に販売終了、オーディオ用から必要な文字を切り貼りでっス😊

なので、OFFはそのまま利用
AUXとTONEを合体

シートは180円でしたが、送料が450円で630円…(*^^*)

最初に塗装剥がしでシコシコと標準のOFFマークの剥がし作業。
これが中々取れやしない…😞
作業時間のほとんどはこの作業でした😭

擦った所が若干ボヤっとしてしまいましたが、もうコレで妥協🤣🤣

ラベルを貼り付けた後、マークソフターを上から塗って綿棒でポンポンして表面の凹凸に馴染ませた後、トップコートでコーティング。
トップコートは今回つや消しを使いました。
他の方は半光沢を使われてるケースもあり、どっちにしようか迷ったものの、やっぱしマットなつや消しかなっと選択。

純正と比較すると、つや消しでも、私か使ったトップコートではつやが増してました。
写真じゃ分かりにくですが😅

装着した結果です。
OFFが若干右下がり…ヤッテモータ😖
いや、左上がりなのか？

もう1個、OFFラベルがあるので、我慢できなくなったら貼り替えます。

何はともあれ、完成です((-_^))‼︎
やっぱり純正っぽくってჱ̒*ᐛ*)ｲｲﾃﾞｽﾈ

ライトレバーを前に押し出す際、常時点灯位置しか押し出せない理由はこれっぽいです。

スイッチを捻ると金属パーツが回転し、丸印のところに当たったり、外れたりしてました。

左側が点灯位置で、右側がAUTO位置です。
これ削ってやろかな…

【2023.1.15追記】
リューターで削ったりました。取り敢えずテスターでの通電は良さそうな感じです。
後日、車両への取付予定ですが、上手く行くかな…

【2023.1.21追記】
ここだけではアカンでした…
コンビネーションスイッチをバラしてテスターでハイビーム時に通電するピンを確認したところ、ライトスイッチが常時点灯の際に結線されるハイビームの5番ピンがAUTO位置では繋がらない事が判明💦
みんカラで調べたら、ここをカスタムされてるJaianさんがいらしたので、記事を参考に改造中。JaianさんとはAUTOの位置が違うから、さらにひと工夫が必要です…が、ここまで来たらやったります(｀✧ω✧)

フェアだったのでDを覗いてきましたが、今のシリーズ６？はオートライトも標準装備なんですね。
シリーズ4も本国ではオートライトオプションがあったから、そりゃそうか(*^ ^*)