CEPオートライト加工取付 その1

前々から取り付けようと思ってたオートライトを取り付けました。
取り付けに当たり、みんカラの色んな方の記事を参考にさせてもらいました。
shimookaさんの記事とそこで参照されてたSMARTさん、カエルさんさん、smallrockさんの記事を見まくりましたので、詳しい取り付け方法はそちらを見て頂けばと割愛。参照させて頂いた方に感謝です。
ありがとうございます😊

何とか取り付け終わりましたが、屈みすぎて、こっ腰があぁ～🤣🤣

気を取り直して、まずはステアリングコラムの取り外しですけど、ネジ外した後、カバーを上下に割るのがいつもカッタイんで、今後のために爪の位置を残しておきます。

本体は説明書通りにココに設置。
カーマットをグイっと持ち上げてねじ込み😆
ちょっと力入れる必要あります。

ケーブルは取り回し易い様に、より対線状にしてます。

2本を編んで、編んだものをまた編み込むって感じです

オートライト配線のためライトスイッチのコネクタを取り出して、ロービーム(6番ピン)とGND(2番ピン)に結線すると同時に、AUTOのON/OFF切り替えを付属のロッカースイッチでは無く標準のライトスイッチを加工して取り付けるため9番ピンを使います。

コネクタはケースに入っているのでスライドして取り出しますが、オートライトのケーブル接続時はケースに戻してから取り付けしないと場所によってはケースに戻せなくなるのでご注意を。GND配線でやってしまいました(^^;;
コネクタのケーブルをまとめてる根元部分のテープを少し剥がして取付場所を確保です。

AUTOスイッチの切り替えはAUTOからハイビームへの切り替えをスムーズにするため、
OFF
↓
AUTO
↓
ON
となるようにリレーを入れます。
標準スイッチだと切り替えはOFFとONの2段階になってますが、レバー側の一部分をカットすることで4段階まで拡張出来、今回は3段階まで可動する様にしてます。

その上で、上2段階はそのままだと、結線と断線がやりたい事に対して逆(OFF位置で結線、AUTO位置で断線)になるので、エーモンのコンパクトリレーを使ってやりたい結線の動きになる様にします。なので9番ピンにはリレーをつなげてます。

AUTOの位置でハイビームに出来れば良かったんですけど、4段の内レバーを前に押し込めるのはONの位置だけでした。
ここを加工してAUTOのままハイビームに出来るのが一番良いので、いずれやってしまうかもです( ´罒`*)

リレーの商品解説図です。メーカーHPより。

分かる方が見れば分かると思いますが、ライトスイッチコネクタの9番ピンにリレーの黒線(ボディアース)を繋げ、リレーの青線にACC電源を繋ぐ(途中に1Aのヒューズ入れてます)ことで、ライトスイッチのOFF位置(1段目)でコイルに通電して白線と赤線が断線します。
これでOFFにすると切れる、AUTOまたはONにすると繋がると言う逆の動きが作れるので、オートライトのスイッチ線をリレーの白線と赤線に繋ぎます。
黄線は使わないので先端を絶縁しておきます。

9番ピン用のメス端子にはリアフォグのバックライト化で使った防水カプラのメス端子が利用出来ました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/221012/car/3017539/6470431/note.aspx
https://store.shopping.yahoo.co.jp/yiyi/yi-0048.html
コネクタの両端が空いてるので、どちらが9番かよくチェックです。自分は最初間違って1番に入れてしまい、ロックされたピンを抜くと言う面倒なことになりました😅

結果としてキーOFF時はON、キーONでスイッチ1段目はOFF、2、3段目はONになり、希望通りになりました。
ただ、このコンパクトリレーが思ったより高くて1500円程したのが痛い<(>_<")>
リアル店舗で購入したけどネットで買えば半額くらいでした

先程のリレーとオートライトスイッチ線の接続は、ロッカースイッチからケーブル抜いて平型端子をそのまま活用しようとしたら、サイズは合わないし、繋ぐと接続部分が一部丸出しでショートの危険があったので、サイズについてはペンチでグイっと締めて、接続部分はヒートシュリンクチューブで固めちゃいました。

外したい時にはチューブを破壊すればいいかと。
気になる場合はギボシなんかに変更してしまえばいいですね😊

センサーはここに取付ましたが、感度調整はこれからです😅

そしてスイッチを元に戻してますが、、、、
ここのラベル加工が残ってます。
ラベルで使えそうな物を物色中なので、ここだけまた後日加工する予定です。

取り敢えず、思った通りに動いてくれたんで今日からオートライト生活😁

【2023.1.29追記】
感度設定はイグニッションOFFにしてからオートライトのスイッチをON⇒OFF繰り返す仕様…リレーがACC電源だからイグニッションOFFだと設定変更できやんことに気づき…
スイッチ線分岐して設定用のスイッチ着けるか？
はたまた、リレー電源をACCから常時電源に変更するか、どうしたものか。

ライトスイッチをAUTO位置にしてれば暗電流も流れないから常時電源にするで良いので、何かのついでの時に変更しようと思います(≧∇≦)b。