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  9. ブローバイホース運転席側、PCVバルブ、ブローオフバルブホースまとめて交換 [パパダス(´･ω･`)y-~~]
パパダス(´･ω･`)y-~~の愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]
ブローバイホース運転席側、PCVバルブ、ブローオフバルブホースまとめて交換
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三又ホースのプラスチック部分を外した後のここが難しく、ペンチで摘んで上に引くも場所的に手に力が入れられずに全然抜ける気がしない…😓
三又ホースのプラスチック部分を外した後のここが難しく、ペンチで摘んで上に引くも場所的に手に力が入れられずに全然抜ける気がしない…😓
  • いよいよブローバイホース諸々をまとめて交換しました<br /> インシュレーターとパワステホースも含めて1日作業です(｡･ᴗ･)<br /> <br /> まずはエアクリーナーボックスと、インタークーラー外します
    1:いよいよブローバイホース ...
  • 最初は簡単なココを交換<br />
    2:最初は簡単なココを交換
  • 交換するホースはこれ
    3:交換するホースはこれ
  • 案の定、ホースはカチカチで先端割れてます
    4:案の定、ホースはカチカチ ...
  • 隣のソレノイドバルブへのホースも交換します。<br /> ここはターボの近くを通っていてホースが細いので、完全に硬化してて外す時に折れてしまいました<br /> <br /> 異径ホースをつなぐ時、細い方はシリコンスプレーしないと奥まで入らなかったです<br /> ホースのねじりも防げるのでやっておくと良いかと
    5:隣のソレノイドバルブへの ...
  • 次に運転席側タペットカバーに繋がる2本のブローバイホースを引き抜き
    6:次に運転席側タペットカバ ...
  • 前側ホースの古い方は裂けてました
    7:前側ホースの古い方は裂け ...
  • もう一本の後ろ側ホースはPCVバルブに繋がる三又ホースとブローオフバルブホースとで入り組んでいてホースバンドにアクセスしにくいので、まとめて外して行きます。
    8:もう一本の後ろ側ホースは ...
  • 作業し易い様に先にスロットルを外します。<br /> スロットルにはホースが付いたままなので、カプラ3つとアクセルワイヤーを外してから近くに置いてます<br /> このホースはまだ柔らかだったのでそのままに
    9:作業し易い様に先にスロッ ...
  • 三又ホースの1番上を抜きます。<br /> <br /> これでブローバイホースのバンドにアクセス出来るので古いホースを外します<br /> <br /> 続けてブローオフバルブホースですがバンドが下向きになってるので、ロングノーズプライヤを差し込んでバンドを外してます。<br /> ロングノーズプライヤはストレートと角度付きの両方があると楽な気がします<br /> <br /> 角度付きしか持ってなかったですが、ちょいちょい苦戦してました
    10:三又ホースの1番上を抜 ...
  • 新しい後ろ側のブローバイホース<br /> <br /> かたっぱしから壊しながら外してます
    11:新しい後ろ側のブローバ ...
  • 次は三又ホースの撤去に取り掛かりますが、ここもロングノーズプライヤが活躍<br /> 狭過ぎる😅
    12:次は三又ホースの撤去に ...
  • 三又ホースのプラスチック部分を外した後のここが難しく、ペンチで摘んで上に引くも場所的に手に力が入れられずに全然抜ける気がしない…😓
    13:三又ホースのプラスチッ ...
  • 結局は粉々に破壊してようやく交換<br /> ここが1番時間が掛かってます。<br /> 破壊するのに1時間近く格闘してました。<br /> 上からホースを裂くノミみたいな物があると良いかもしれません。<br /> カチカチホースにカッターナイフでひたすら側面から切込み、キツいっす😥<br /> <br /> 新しいホースはサクッとハマって行きます
    14:結局は粉々に破壊してよ ...
  • 一応、外した後の記録<br /> 後々の為に<br /> <br /> 真っ黒だったのでクリーナーで清掃してます
    15:一応、外した後の記録 ...
  • ホースが外れたのでPCVバルブに取り掛かります。<br /> 19mmのめがねレンチで外して行きます
    16:ホースが外れたのでPC ...
  • PCVの新旧比較
    17:PCVの新旧比較
  • 上が新品ですが、穴の大きさが少しだけ小さくなってました<br /> <br /> 古い方もバルブの動きは新品と変わらずだったので、念の為保管しときます<br /> <br /> 新品は液体ガスケットを塗って取り付け
    18:上が新品ですが、穴の大 ...
  • 次は新品の三又ホース取り付けで、ここも1番下のホースバンドはかなり留めにくいです。<br /> <br /> 写真は撮って無かったので、全て戻した後のもの
    19:次は新品の三又ホース取 ...
  • 三又ホースが付いたら、ブローオフバルブホースを社外品に交換ですが若干ホース形状が違ってましたSAMCOは角度がかなり付いてて戻した時にちょっとですが、微妙に位置がズレてる感じがします😗
    20:三又ホースが付いたら、 ...
  • ホースに角度があるせいでホースバンドはかなり留めにくく<br /> かつシリコンホースはバンドの滑りが悪いです
    21:ホースに角度があるせい ...
  • もう1つの小さい方のホースも新品に交換
    22:もう1つの小さい方のホ ...
  • 新品はまっすぐの形状
    23:新品はまっすぐの形状
  • ここまで来たらスロットル戻して行きます<br /> スロットルガスケットはコレ
    24:ここまで来たらスロット ...
  • スロットルとブローオフバルブを戻します<br /> <br /> 後はインタークーラーとエアクリーナーボックス戻して終了<br /> <br /> みんカラの諸先輩方の記事を参考にさせて頂きましたm(_ _)m😁
    25:スロットルとブローオフ ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > 吸気系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2025年11月22日
   

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「ようやく帰宅🏠＼( ´･ω･`)┐しゅたっ
結局10時間掛かりました🤣💦」
何シテル？   08/31 17:06
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