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753-YA

753ｓの"208 1.2NA ETG5" [プジョー 208]

整備手帳

作業日：2017年9月10日

無慈悲なオイル交換。

Item: 無慈悲なオイル交換。
Author: 753ｓ

前回交換からわずか25km走行という最速記録なオイル交換でした(T . T)（笑）

レスポ・・・いったいどんな性能だったのか・・・いまとなっては知る由もなし・・・

エレメントも最速交換（笑）
同じブリッツ65φ。
箱見たらトヨタ用って書いてありました。ヴィッツとかそこらあたり用の様です。

オイルは『プジョー純正指定』のオイル←強調

TOTALのクォーツ9000。
5w-30なり。

4Ｌまるまる入りました。

(~_~;)まぁ、備忘録要らないけど一応
↓

交換サイクル: 25.1km
走行距離: 40,705km

ちなみにエレメント ¥2,300
オイル ¥4,668

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スノーライオン 2017年9月10日 21:37 レスポって、フラッシング油だったのか❗(^○^)	コメントへの返答 2017年9月10日 21:40 まさに！（笑）(´∀｀)
ゆうじ８１１２８２ 2023年4月12日 19:28 208はトタルじゃないとタイベルがぼろぼろになります。トタル一択しかありません。	コメントへの返答 2023年4月12日 20:31 コメントありがとうございます😊 過去記事読ませていただきました。オイル管理もさることながら、銘柄や成分などは油中ベルトは心配ですね💧 肝に銘じておきますm(_ _)m
ゆうじ８１１２８２ 2023年4月13日 12:59 タイミングチェーンだったのをベルトに置き換えたと思います。軽くなって音も静かになるから。取り替えで済めばエンジンの設計が省く事ができるから？トタルと一緒に油中ベルトを開発したとか。普通ゴムでできたベルトがエンジン内にあって、オイルに浸かっているなんて無いですよね。

「@kyuudan さん
めちゃんこかっこえー✨✨✨✨
焦らすわー」

何シテル？ 11/04 19:15

のんびりと運転しています。通勤には車は使わないので、もっぱらサンデードライバーです（´。｀)　ＨＮは753と書いて『なごみ』と語呂読みしてください。sは発音しま...

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