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753ｓの"208 1.2NA ETG5" [プジョー 208]

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作業日：2019年4月21日

ラジエーターホースお漏らし修理。（定期

Item: ラジエーターホースお漏らし修理。（定期
Author: 753ｓ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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栃木弾丸ツアーもおわり、久しぶりにゆっくりとした日曜日でした。

相変わらずクーラントお漏らししてますが（笑）

遠征時もクーラント液積んで行きましたが、行き帰りは特に気になるほどはタンク残量も推移せず。

帰還して、一週間放置してる間にお漏らし進行(-｡-;

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減ってます。

まぁ、漏れ箇所は分かっているので。あとは本人のヤル気だけw

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センサーブロック間のジョイント部。
このTボルトクランプで締めているとこが甘い。

外します。

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よかれと思いゴム質のラジエーターホースにしたのがミス。
径が無理してるので、締めきれないのです。
厚みもあるし、ワイヤー入りだから、なおさら(-｡-;

変な癖付いてひしゃげてました。

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原点に戻り、シリコンホースに。
余っていたフレックスホースでジョイント部のホース切り出し、締めるバンドは定番のABA製で(^^)

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更にセンサーブロック側に自己融着テープを巻き巻き。パッキンがわりに。

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装着して、アイドリング放置。

水温高めて圧かけて・・・漏れないかチェック。
一応大丈夫。
エンジンルーム内設置のチェック用モニター便利(^^)

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ひとまず修理完了。

(^^;;まぁ、シリコンホースのお約束といいますか、・・・緩む→締める→緩む→締める・・・でホース食い込み悪循環の品物なんで、こればっかりは定期的にメンテナンスしていくしかないかなぁと。

備忘録:60500km時点

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