ひ つ じのブログ一覧

普段はクリンビューガラスコートハイブリッドストロングαをリピート購入していますが、AB店で大規模な枠を確保して販売している当商品を見て気にはなっていました。
どちらが良いのか比較してみたい。
辛口レビューになるかも～

この記事は、【50名】レインモンスタースプラッシュ、インプレッション企画！について書いています。

Q1. これまでに本製品を使ったことがありますか？
回答：ありません。なので応募してみました。
Q2. 普段使っているコート剤やワックスがあれば製品名を教えて下さい。
回答：ブリス

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

このたびGioiA（ジョイア） インテリアパネルのモニターに応募して当選しました♪

みんカラを始めて滅多なことでこういった企画の応募はすることがなかったのですが、ちょうどインテリアに加飾してみたいなと思っていたところこの企画を知って応募してみました。
そして当選してありがたく商品を受け取りました。

取り付け・撮影はどうしても土日しかできないため、撮影しやすいある程度晴れた日を選んでとることにしていたのですが、受け取った週は見事に雨＆曇りばかり。
おまけに体調もよろしくないため次週に持ち越すことにしました。

そして土曜日がやってきましたが、またもや雨。
翌日の天気予報は晴れ間も期待できそうでしたので湿気の多い中ですが、取り付けを決行。

脱脂剤Ｘ２と貼り付けを増強させる増強剤Ｘ２が附属されています。



開封して直ぐ確認したのですが、脱脂剤が４つ入っていると勘違いしGioiAさんにメールで伝えたところ、直ぐに「違う」とツッこまれました（恥）
中に入っているのは日本語の説明書と脱脂剤の説明。
※増強剤にはボトルタイプのものとウェットティッシュタイプのもののどちらかが入っているそうです。
　ひつじはボトルが入っていないのを見て直ぐに報告したのですが早とちりと判明。
　説明書はキチンと読みましょう♪

パーツを1枚1枚剥すように取り出します。
裏面は全面に３Mの両面テープが付いています。

これも品質と製造過程の短縮もできたりで販売側にも消費者側にもいいことづくめですね。

取り付けは、気温が高い日のためかそれぞれのパーツに柔軟性があり曲面にも問題なくフィットしていました。
貼り付けるときの位置合わせさえ出来れば特に技を駆使する必要も無いようです。
※冬場はドライヤー等で温めて取り付けをするのが良さそうです。




ところで、このGioiA（ジョイア）のインテリアパネルはどのくらい高品質なのか気になると思います。
たぶんどこの販売会社も商品アピールは大事ですが、果たして信じれるのか？
価格に見合う製品なのか？と疑問を持つ人も少なくないはずです。



ポッティング加工と同じように（そのもの？）透明樹脂のおかげでキズつき難くなるのと光の角度によって光沢があるように見えます。


最近登場したマクラーレン６５０Ｓスパイダーのセンターコンソールも同じような光沢があります。
あちらのベースはカーボンでたぶん『超』がつくほどの高額でしょうが・・・



ＸＶハイブリッドはシフトゲート周り『だけ』が何故かピアノブラックとなっており、他の箇所にはツヤツヤの黒が見当たりません。

そこで、ツヤツヤを増やすには大陸製ポリカーボネート製1一枚板のプレートもありますね。
更にキズに対する保護性と厚みのある品の良さを狙うならGioiAのインテリアパネルを選択することになると思います。

シフトゲートの周りのツヤが増えるだけで満足度が非常に高くなります。
ひつじの一番のお気に入り部分です。



なかなか気づかない部分ですが、素材も拘りをもっています。
経年劣化で樹脂部分がパリパリにヒビがいかないようにも。
純正品の耐久性と同等であれば乗り換えるまでそのままでいけますね
参考：http://www.gioia2013.com/original.html






気になる点もやはり出てきます。
貼り位置は上を基準にするのが良いか？下から合わせるのが良いか？
ドア部分はスイッチを基準にすべきか？ポケットを基準にすべきか？など。

ひつじ号にはシートヒーターが無いため、ヒータースイッチ部分も穴あき状態ではなく同じ素材で穴埋めしたい。
製造上でカットされた部分も十分に利用できることがあるので、セットの中に入れて欲しいです。


ドア側アームレスト部分はXVハイブリッドはシルバーのため、シルバーが付属されていると面白いかも＾＾


と、良いこと・そうでないことも書きましたが、考えていた加飾ができて本当に満足しています。
GioiA（ジョイア）さんにもお礼のメールと消費者代表の声を一緒にお送りしました。
XV＆XVハイブリッド用でバージョン2（１．０１？）としてアップデートして消費者の期待を満足に変えていっていただきたいです♪

花粉症の症状と３月の忙しさに、とうとうほぼ１日に１度のアップを止めてしまったダメひつじです。
ネタだけはまだまだ隠し持ってるんですけどね＾＾；



さて、先日（といっても３月２日ですが）の中馬のお雛様撮影オフにＸＶを初お披露目するはずでしたが、前日にウインカーのＬＥＤ化を実施して、問題なく点滅していたのです。
ところが、点滅を約２００回くらいしたところで動かなくなり、一番にヒューズ切れかと思ってヒューズを確認したら全く切れていない。
念のため予備ヒューズに替えても反応せず、次に疑ったのがウインカーリレー。
ハイフラッシュを抑えてボリュームで調整するタイプを１１月に１，０００円で買ったもの。
リレーを元の純正に戻してみたところ、いつも通り普通に点滅しているのでリレー不要？？？と思い交換を切り上げました。

ちなみに２００回ほどで壊れたクソリレーはこれ！！

格安にはお気を付けを・・・


かなり故障率は高いようですので、いくら安くても後々のために買わないようにしたほうが良いです。

早めに直したいのでさっそく寝る前に別の８ピンリレーを注文しました。

翌朝、気をよくしてクルマに乗り込んでエンジンをかけ念を入れてのハザード点灯。
すると見事なハイフラッシュ（大汗）。

エンジンを切ってクルマを出たところで、ＸＶの助手席に乗り込む予定だったぱぱささんが到着。
事情を説明してひつじがプリウスの助手席ということでお願いしました。
感謝感謝です。


５日水曜日にリレーが到着しました。

カチカチ音を出すために付属のスピーカーを付属の配線コネクタを使って接続。
線を通しプライヤーで金属部分を押し込んだら一本線が切断（汗）。
２度目は別の配線コネクタで同じことをやりましたがまたまた断線。
これ以上は恐いのでエーモンの接続できそうなものを引っ張り出して無事接続しました。


そして８日土曜日にリレー交換を実施。
無事点滅も出来、調整もスムーズに行えたのですが、カチカチ音が鳴らない・・・
もう一度引き抜いてコネクタ周りを軽くイジイジして見つけました。
一本ハンダ付けしている部分が取れ落ちてる～

　


簡単なハンダ付けは出来ますが、基盤のハンダ付けはとても苦手です。
諦めて静音仕様だと思って使用しています。
今のところ、故障しそうな感じもなく約１００ｋｍほど移動しましたが、問題ないようです。

でも、また故障も考えられるので、更に違うメーカーのリレーを準備しました♪



これでいざというときも安心ですね。
ん？合計すると４，０００円オーバーの出費。。。消費税８％の時じゃなくて良かったと一人慰めています＾＾；


そして一昨日、３つ目の不具合が・・・
運転席側のマップランプが切れました。
最初は正常にＯＮ-ＯＦＦ-ＯＮで使えていたのがＯＦＦ-ＯＦＦ-ＯＦＦ-ＯＦＦ-ＯＦＦ-ＯＮ-ＯＦＦ・・・と何度もスイッチを入れないと点かないようになり、先日、完全に点かなくなりました。
ＳＧ９を納車した夜にＨＩＤの左側が点灯しておらず、バラスト交換をしてもらったのですが、灯火類には何かと縁があるようで・・・

そして日曜日にＤで確認してもらい
原因はスイッチ側の基盤の接触不良だったそうで、自分の不備があったかもしれないことも伝えその結果、保証の範囲での交換をしていただくことに。
そこの基盤一箇所を交換するのに普通であればアイサイトのカバーやらスイッチになっているレンズや様々な部品まで一緒に交換する事になるそうで、故意の破壊・故障だったらそれなりの金額を払うことになるようです。

本日直りました。Ｄに感謝！！


実体験があるといつも思うのですが、リスクのあることは自己責任で対処できるようにしましょう♪
リスクだらけのひつじが言うことでは・・・

３月中に４つ目の不具合だけは出さないように注意しようと思ってます♪

■昨シーズン装着していたスタッドレスタイヤのメーカーをお答えください （装着していた方のみ）

ミシュランXI2

■これまでにミシュランのスタッドレスタイヤを履いたことがありますか？

あります

■その時の印象はどのようなものでしたか？ （ウインタードライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）

今までのタイヤ（他メーカー）は腰砕け感が必ずあったのに、XI2はサマータイヤのような感覚で運転できたことに驚きを持ちました。
大事な雪上性能も不安を感じさせないくらい安定感があります。高速道路の積雪でのレーンチェンジでもスリップするようなこともなく信頼性の高いタイヤでした。

■愛車情報ならびにタイヤサイズをお答えください。
メーカー／車名／年式：
タイヤサイズ（前）：225/55R17
タイヤサイズ（後）：225/55R17

■X-ICE XI3を履かせたい愛車の使用用途を教えてください。
（ex.通勤、通学、帰省、スキーなどのレジャー）
また、氷雪路面とドライ路面を走行する割り合いをおおまかに教えてください。
（ex.氷雪路面：ドライ路面＝３：７）

今シーズンはレジャーと帰省が主になる予定。
氷雪路面：ドライ路面＝２：８くらい



※この記事はミシュラン「X-ICE XI3」ロング・ロングモニター 2013-2014シーズン について書いています。