ヴァンプ笑軍のブログ一覧

と言うわけで、クラッチを踏んでも激痛はなくなったので久しぶりにワークスに乗ってみた。
久しぶりのワークスはドラポジが低かった。やはりビートと同じくらいだな、こりゃ。

で、乗れない間も色々とイジっていたので速さが増している。
あの鼻毛も全部抜き取っていた（バケツ2杯分の金ダワシが出てきた！）のでマフラーも爆音だ。だがその分抜けが良くなってるので凄いパワーアップだ。レッドまで一気じゃー！！（ちょっとトルクは落ちてるけど）
・・・でもウルサイのでインナーサイレンサー付けた。


その他にもネタが溜まってるが、徐々に付けていくか・・・


とりあえずワゴンR用のアルミをワークスに組んでみる・・・
が、似合わね～(^_^;)

昨日、会社は半ドンだったのでローター研磨をしてもらいに行ってきた。

そして、今回最大の目玉、サンドブラスト。
使って良いよとのことだったので初体験してみた。

これは楽しいね(^o^)
サビと古い塗装落としなのでメディアはアルミナ。
簡単に落ちていきます。塗装の逆バージョンだね。
メディアが当たっているところは摩擦で赤くなるんですね。

手袋に穴が開いていて体中が粉塵だらけになったけど。

でも折角完成したのに、日が暮れてジンクスプレー吹けなくなったからそのままにしてたら、さっきサビが浮き始めていたΣ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ


やっぱ欲しいなぁ・・・・
買うかなぁ・・・・

会社の同僚が持ってた。
本当はF-CON VPROとかが欲しかったが、目の前に出されれば欲しくなるよねぇ。
交渉の結果、相場で買取（決して安くないが同僚だし、素性がわかってるし、目の前にあるしｗｗｗ）。

とりあえず排気温度計は必須かぁ。
空燃費計とかもいるんかな？
ECUは純正に戻した方がええんだろうか・・・？
モバイルPCも用意？
まずはワゴンRで使い方勉強しようかな？



・・・・つーか、漠然としか知らないので使い方わかりません（爆）

ワゴナーの燃費が悪化の傾向にあったのでタイヤが原因ではないかと思い、ムーブ純正に戻し、予定通り新しい方のタイプCをワークスに。

今までワークスには、リアはサーキット用の14インチの5.0J、フロントは15インチの5.5Jと言う形で前後違うサイズのホイールだったけど、この度ようやく前後15-6.0Jでお揃に(^o^)

ついでに汚れたままのフロント用14インチも掃除してタイプC祭り開催ですｗｗ

ちなみに15-5.5Jがあと1本（！）あったりしますｗ

ワゴナーも来週入庫予定っつーから後1週間なのに、あんなことになってしまったアルファのフロントガラス。
今の状態じゃあまり乗りたくないな（怖いわ）。

つーことで腰とワークスに頑張ってもらおうかと思い、昨日リアクロスバー付けるついでに乗ってみた。
するってーと何とこのくそ暑い中、エアコンが壊れとるじゃないかー！！(`皿´)
くそ～アイドルアップすらしねぇや。窓を全開にしても普段は役に立ってるデカイバイザーが邪魔で風が入ってこねぇ～(#ﾟДﾟ)y-~~ｲﾗｲﾗ
GパンもTシャツもパンティーもフルバケも全部汗でビチャビチャじゃん。

仕方ないのでそのまま主治医のところに「エアコンのガス入れて～」と行ってみる。

数十分後

主「これ、ガスじゃなかったよ。エクスパンションバルブ（うろ覚え）が壊れてるんじゃない？低圧側が高いしﾎﾆｬﾗﾎﾆｬﾗ・・・・・」と。

ほほぉー、初めて聞く名前じゃ。
「で？それは交換簡単なん？」
主「エバポの中だよ」Σ(ﾟДﾟ；ﾀｲｷﾞｰ!


なんで一番大事時期に壊れるかなぁ・・・・どいつもこいつも・・・ヽ(`Д´)ﾉﾌﾟﾝﾌﾟﾝ

エアコン取っ払っちまうぞコノヤロー(ﾉToT)ﾉ┫:･'.::･┻┻:･'.::･