ヴァンプ笑軍のブログ一覧

先日、ムーヴがオーバーヒートした。

何とかディーラーに持って行き、修理見積もりしてもらってます。

どうやらインマニガスケット抜けらしく、最低でも\21000～
それでも直らなければヘッドガスケット（+タイベル）で\10万～
さらに運が悪ければブロック交換で\20万～

らしいっす。

と言うことで買い換えようか悩み中と。

しかし欲しい車はたくさんあれど、現実となると限られてくる。

ん～、ついでに修理未着手のワークスと両方を手放して1台にするかと
色々頭ん中をめぐります。





とりあえず、ムーヴを買い換えるパターンとしての候補は
・アルファロメオ156GTAセレ
・アルファロメオ147GTAセレ
・プジョーRCZ
・ホンダCR-Z（AT）
・スバルステラカスタムRS
・スカイラインV35クーペ
・フィアット500
・その他多数

もう一時期ほど腰が悪いわけじゃないのでワゴンに拘らなくて済む分、
幅が広がり過ぎてますね。
実際にはビンボー人には買えない（買っても維持できない）車種も含まれてますが。



ムーヴ残しのワークス入れ替え・・
このパターンは考えてない。



2台手放しの1台購入のパターン
・フォルクスワーゲン　ルポGTI
・ホンダCR-Z（MT）
・ホンダインテグラタイプR（DC5）
・ホンダアコードユーロR

とりあえずこんなところかな。




実はこの中での第一候補はルポGTIだったりもするんだけどね（つまり1台のみ所有パターン）。



今回直したとしても、車検が来る10月には同じ悩みが再燃するんだよねぇ。

自動車関係税制に関する研究会ってなんだよ？

何で高い方に合わせるんだよ！

徴収することしか考えてないバカどもめ。


つーか、増税するんなら「軽自動車規格」そのものがなくなるっつーことだな？総務省さんよぉ。

税金上げて「軽自動車規格」は維持するんなら誰も軽自動車買わなくなるからな。

いつも通勤時に気になっていたことがあった。

この地方は軽自動車が非常に多い地域なので、特に平日の通勤時間帯は軽自動車ばかり。


なのに、軽自動車ばかりの列って中々出来ない。

5～6台は連なるが、その程度じゃ寂しいな。


「ま、列って言うのだから10台は連なってないと」

と普段から思っていたのだが、今朝ようやく10台達成しました＼(^O^)／

もちろん自分も含めてね（＾0＾）



※この写真の後、先頭にさらに2台が加わって12台の車列が出来てました(^O^)

少しの間だけでもプジョーオーナーになっちゃおうかなぁ？

なんて考える間もなく嫁ぎ先ほぼ決定しました。少し寂しいっす。


でも、昨日一日乗り回したから良しとしましょう。
（おかげで腰が痛くなった。プチヘルニア再発か。）


感想としては、良くできた車ではあるものの
良い意味でも悪い意味でも癖が無い。
右ハンドル化に無理があったのかなと。

と、今にして思えばアルファロメオは右ハンドル化もかなり頑張ってたんだなと、実感しましたね。
「やっぱアルファ欲しい熱」がちょいと上昇ｗｗ

ちょいと前のニュースだが、CR-Zのアメリカでの販売価格が発表された。


なんと、衝撃の174万円～。



向こう仕様では2シーターらしいし、この値段ならエアコンもアルミホイールもコンポも付いてないだろう。
しかし、それを差し引いても安すぎる。

日本仕様が226万だから、-エアコンで15万。-アルミで10万。-コンポで10万。-リアシートで10万だと見積もっても190万181万にしかならん（実際はアルミもコンポもそんなに高くは無いと思われ）。
やっぱ安すぎじゃ。




速攻でディーラーに電話する。

ワシ「店長出せ！」
店長「どした？」
ワシ「アメリカでCR-Zが・・・・・・どういうことじゃ！ワシにも174万円で売れ～！！」
店長「アメリカ行け」



と、ディベートで店長を打ちのめしておきましたよ。

この優良ユーザーからのクレームが通れば日本でも174万円で・・・・(＾。^/)ウフッ




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って、今よく見たらエアコン、オーディオ付きって書いてあるじゃないかぁあ！！
で、インサイトは向こうの価格で180万だから、日本価格と9万しか差が無い。
という事は、183万円と言うのがCR-Zの本来の価格になるべきじゃないのか！！
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上位グレードのナビ付きでも205万だってさ・・・・・・ヒドイよ。