ヴァンプ笑軍のブログ一覧

ようやく納車完了しました。

GWの浸水事件から入院。
結局原因はエバポのホース抜けと言うダッサイものでしたが、ついでに分解清掃もしてもらって完了。
その後、板金に出してフロント部のクリアランス修正とボンネットの塗装。
2週間後、帰って来たと思ったらボンネットの塗装が下手糞すぎで、クレーム再塗装。
その際にトランクにクリアが数滴付いて帰ってきたし、板金には満足だっただけに残念なだなぁ。
あの板金屋さんは塗装担当を替えるべきだな。

まぁそんなトラブルを乗り越え、昨晩納車に至りました。

長期入院の間にあれやこれや変わったので、一つ一つのパーツごとの比較が出来にくいのですが、やっと普通の車になったかな？って感じですね。




※写真はメーターリングのうれしい誤算。
メーター照明がキレイに反射しています（一部反射してない箇所もあるけど）。

ボンネットさえ帰ってくれば退院可能です。

もちろんまだまだ手を付けないといけない箇所は山ほどありますがね、後は乗りながらでも大丈夫・・・かな？





ところで、昨日トヨタの営業さんが86のデモカーを持ってきたので、ちょいと試乗させももらった。

乗ってみると見た目以上にコンパクトに感じましたね。
タイトだったり小回りが利いたりするからかな？

市内を少しだけ乗っただけなので、触り程度しか判らんかったけど、その中でも良いなと思ったのはシートと乗り心地。
普通の車に比べたら凄く硬い部類のシートになるんだろうけど、コシがあって良い感じ。硬いのに細かく不快な振動はない。
レカロやブリッドより良いと感じちゃった。

乗り心地もシートが硬い分心配になったけど、こちらもシートと同じ印象で、動き出せば全く硬さは感じなくボディ剛性の良さを体感できる。車が軽く感じる。凄く心地良い。


エンジンはまだ慣らしも終わってなさそうな感じだったけど、かなりパワフルでした。
イメージ的には低速トルクの太いVTEC的な？
音はちょっと独特だった気がする。
水平対抗特有な感じもしないし直4とも違うし（そりゃそうだ）。



とりあえずカプチはこのボディ剛性を目指そう。

スエード貼りがね。




離れてみるとまぁそこそこの出来かな？




近づいてみると・・・ツギハギだらけですｗ

途中から曲面に貼るのがめんどくさくなってきちゃって・・・




ま、シートが内装に当たってキュコキュコ言わなくなるのと、荷物を置いた時
コーナーで右左に吹っ飛んで行かないようにってのが目的なんで十分です。

内装関係を悪さしております。


伸びてくれないので結構大変です。

わかりました、原因が。

いや～、たった15分で助手席を水溜りに出来るほどの水がサイドシルを乗り越えて来るのかなと言う思いはずっとあったんですよね。



先日、高速走行テストを兼ねての中距離ドライブ。
ちょっと暑かったけど、エアコン入れれば快適だ。


高速を走り出して1時間位。急にナビが停電・・・・・
まぁ、そっちは単なるショートなので良いとして（大変だったから良くも無いんだけどね）、そのショートの原因を探るため助手席の足元に潜ってみてみると、助手席足元右奥のセンターコンソール付近から水がポタポタ。

1秒に2滴づつ位。

フロアマットとカーペットを触ってみるとビチャビチャ。


( ; ﾟДﾟ)ﾊｯ!!


この瞬間、すべてが理解できました。


「エバポレーターの詰まりにより水が車内に漏れている。」


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一番最初に浸水を発見した日は雨。
車内が曇るのでエアコンを掛けてました。
（そうなると余計に車内が浸水しさらに曇り、エアコンでさらに除湿を狙って・・・・無限ループ）

その時はカーペットを外していたのですぐに発見できたのです。
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あ～、1時間位エアコン入れっぱなしだったよ。

前回の4倍位の水がカーペットに浸み込んでいると考えると怖いわ。

連休明けにエバポ清掃とカーペット乾燥だな。



皆様、そして板金屋さん、ご心配お掛けしました。