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S660の展示車を見てきました（別ディーラー）。


屋外で雨が降っていたし、営業の人が付きっきりだったので写真は撮れませんでしたが、自分なりに勉強になりました。

・ドアがデカい。
駐車場のスペースが無いと隣の車に当たっちゃうかも。

・シートが低い。
試乗は出来なかったので気のせいかも知れませんが、カプチに乗りなおした時にアイポイントが上がった気がしたんですね。
S660のサイドウィンドウのラインが高い位置にあるので、そう感じただけかも知れませんが。

・後ろが見えない。
カウンタックリバースならぬ、エスロクリバースが必要になるかも。
バックカメラは必須っす。

・E/G音がちょっと良い。
マフラーも交換されてるのか？と思わせるほど低音が効いてます。

・とにかく質感が高い。
最近の軽自動車は概ね質感は上がってますが、同等もしくはさらに上、フィットクラスの質感は出てるんじゃないでしょうか？


以上が1～2分座ってみての印象。


雨のおかげでエクステリアはじっくり見れませんでしたが、思ってたより変とかデカいとか言う物はなく、イメージ通りと言って良いでしょう。

ただホイール（特に気になるリア）は純正の割にはツライチに近く、許容範囲は少ないかも知れませんね。
リアは7Jだとインセット50のままが無難かな？(あるいはインセット43で6.5Jか)
本当は7J-35を飲み込んでほしいところだけど、7J-43が入ればラッキー程度かもね。
この辺はその内データが出揃うでしょう。

フロントは・・・・
まぁ軽サイズと言う事で。


今度試乗行ってみよう。

悩みに悩んだ末S660を3/31にオーダーしました。

色々悩み処はありました。

・なぜDCT搭載車がないのか
・せめてスズキのAGSやセレスピードのようにシングルクラッチでもロボマチックにしようと思わなかったのか
・これからもDCT搭載車は出さないと言い切れるのか
・結局64馬力のままかよ
・荷物スペースが無さ過ぎ
ここまでは何とか我慢するとしても

・軽のくせに200万は高すぎる

これに尽きますね。
でもこればかりはこちらがいくら悩んでもどうしようもない。
色んな人に相談してみても、あと一歩を踏み出させてくれる答えは返ってこない。
なら、自分で自分を納得させるしかないと悩んでいた訳です。

で、やっと出た答え
「軽自動車を買うと思うからいけない。
小型スポーツカーを買うんだ。
ただ、規格サイズ近かったのでメーカーが軽自動車枠に収めてくれた。
おかげで維持費が安くなる。ラッキー」

と。

もしS660がフェラーリとかロータスとかアルファロメオとかのブランドだったら、むしろ安いと感じますしね。
実際にスタイリングでは上記メーカーに引けを取ってないし。

と考えてみたら、あの値段でもまぁ仕方ないかな？(笑)



とは言え、高額な物は高額な訳でスマホやナビを買うのとは訳が違います。

と言う事で、グレードは安い方のベータ。
メーカーオプションはCTBA(低速域衝突軽減ブレーキ)のみ。
ディーラーオプションは納車までに考えておくことにしてオーダー。

これが初回割り当ての最後の1台で、納車は10月頃だそうです。
納車まで時間が掛かりますが、いくら長くても列に並んでおかない事には順番は回って来ない訳で(月産400台しかないみたい)。
しかもこの1台を逃したら年内はおろか次の割り当ても決まってない状態だそうで、ゆっくり考える時間もなく注文した次第です。


ヤベェ、10月までにTOTO当てないと・・・・・・・・