ヴァンプ笑軍のブログ一覧

実は先月のおは秋の帰りにGTAのミッションが突然おかしくなった。
急に3速に入らなくなったと思ったら1速にも入ったり入らなかったり、5速は入るものエラーが出たりと、どうも1、3、5速の調子が悪い。
ミッションと言うか、セレ？

これはマズい。
セレだけは壊れて欲しくないのだが・・・・・・・

状況から考えてみると、突然変になったと言うことは唐突に何か（どこか）が壊れた（割れた・外れた・切れた・抜けた等）と思われる。

たぶんエンジンマウントだろうと思い、トルクロッドを確認してみたらズバリ壊れてました。

まずはトルクロッドを交換してみたら3速に入りだしたので調子に乗ってマウント全部交換を依頼。

が、翌日また入らなくなった。

何か変だ。

まぁ、マウントを交換して悪くなることはないからマウント交換。

ミッション変わらず・・・・・

しかも外したマウントもそんなに劣化しておらず、無駄金になってしまった・・・・



次の容疑者はセレポンプ？アキュムレーター？
ミッション本体？
クラッチ？

いずれにしても高額修理になりそうだ。

でもまだ自分で出来ることはある！


セレオイルだ。


前の156の時もそうだった。セレオイルを交換しただけで調子が良くなったもんだ。

が、セレオイルの全交換は不可能に近いので、タンクに戻ってきたオイルを抜いて、新品オイルを注入。
どの位だろう？
全容量の1割程度？2割程度？しか変わらないだろうけど、これを繰り返していけばいつかほぼ全量交換になるはずだと、やってみる。

ついでのついでなので、バッテリーを外してミッション周辺のオイル清掃とリセットを期待。
（ついでのついでのついでにパワステオイルも交換）


するってーとどうでしょう。
調子が戻りました！！

わずかな量でも新品オイルが投入されたことで良くなったのか、バッテリー外しでリセット出来たのかはわかりませんが、問題なく走れるようになりました(^O^)

良かったぁ。

当面はセレオイルのちょぼちょぼ交換は続きますが、普通に走れることがこんなに嬉しいなんて ・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・


まぁ、まだ例のP0420エラーは出ますが、センサーが悪いということにしてとりあえずは直ったと言う事にしますｗｗ


これでやっと次のステップ、マフラー&ナビを探せる・・・・・(^O^)