ヴァンプ笑軍のブログ一覧

とりあえずフロントのみに装着。

タイヤもBSじゃ無いものを組んだから持った瞬間わかる位軽いです(^O^)


そしてカッコイイ（自己陶酔）。


タイヤもはみ出して無いように見えるし(≧ｍ≦）

それは、こんな画面が延々と続くと言うことですわΣ(＾∀＾；)



なので、ワンセグ付きが欲しい。



でも、ワンセグもどうせ映らないだろうなぁ"┐('～`；)┌"

テイクオフさんのCRF08。カッコ良くて軽いっす！
1年以上ヤフオクのアラート仕掛けてても1件も引っかからなかったヤツだ。
いつも出入りしてるところで入庫直後に即買い。


15インチ5.5J、100-4穴、オフセット+38で3.4kg（軽っ！）

ただこのホイール、あまり見かけない。
見かけないのにはいくつか理由があると思うのだが、まず高い。
ま、これは仕方ないとしても15インチってのがネックですね。
走りに振ってる人なら14とか13が欲しいだろうし（そのサイズじゃないとハイグリップタイヤも無いしね）、見た目勝負なら16インチ位あっても・・・とかね。

でもやはり最大のネックはオフセットでしょう。
+38て(^｡^;)

ギリギリ・・・アウトだわな普通ｗ

最近はタイヤのハミ出しはうるさいですからね、特にディーラー。


今のワークスの状態はと言うと、
14インチの5.0jでオフセット+38で余裕（5㎜のスペーサー入れて微妙なところ）なので、
0.5インチ大きくなる→左右で約12㎜大きくなる→内外6㎜づつ広がる。
と言う事で、スペーサー入れた状態とほぼ一緒。
・・・うーん微妙なことには違いない。

普段履きの15インチから計算してみると、
15インチの6.0jでオフセット+45でツライチ。
0.5インチ小さくなる→左右で約12㎜狭まる→内外で6㎜づつ細くなる→オフセットで7㎜外に出る→現状より1㎜外に出る。
ってとこで許容範囲ですね。その位ならフェンダー引っ張りの刑で対応可能かと。


ムーヴだと・・・・もう計算はめんどくさいのでやめよう。


とりあえず履かせてみろだな。

ムーヴかワークス、どっちが似合うかなぁ(^o^)

トタン屋根のペンキ塗り。

高い所怖いよ～。

この位にしとこ