| 目的 | 修理・故障・メンテナンス |
|---|---|
| 作業 | DIY |
| 難易度 | ★★ |
| 作業時間 | 6時間以内 |
| 関連URL | https://minkara.carview.co.jp/userid/221421/album/1145713/ |
 リアの状況
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 リアの対向ピストンは1個づつ万力で抑えてエアーで ...
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 リアのスプリングとピンもブラスト
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 本体もきれいに
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 シリンダ清掃
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 ピストンも無傷でした
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 ゴムパッキン交換
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 ピストンを戻しブーツを取付
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 ブレーキホースを取付け
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 リア組付け完了
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 フロントの状況
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 鉄粉まみれ
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 ブラシにて清掃
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 ブラストかけて
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 ブラストかけて
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 耐熱塗装
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 @アーツ清掃
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 ガイドのゴム部品 このパーツがメンテキットに含ま ...
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 左が新品、右が交換分 劣化はほとんど感じません
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 ゴミシールにはこんなカラフルな線が 元のシールに ...
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 印おつけてあります 元の通りに戻します
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 パッドセンサーは片方にしかついていませんでした ...
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 耐熱ペイントはこれを使用 乾いてもブレーキクリー ...
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 フロントの組付け
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 取付ボルトには 元と同じロックタイトを使用
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 ロックタイトとシリコングリースを使いました
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 取り外すときはこれが活躍
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 取付はトルクレンチにて115n/m
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 締め付けトルクはWISで
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 ブレーキホースを接続して
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 ブレーキフルード交換 愛用のモノタロウのDOT4
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 ワンマンブリーダーにて
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 液量確認
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 交換前と交換後
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 前輪
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 後輪
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