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3連休の初日。
予定が狂ってヒマになったので、会社に行ってGTS-Rのフロアバーを作りました〜

売ってる製品は高くて、手が出ないので……^^;

廃材から適当な鉄パイプと鉄板を探し、切ったり溶接したり穴開けしたりと…
集中してやったんで製作中の写真を撮り忘れました(･･;)

で、取付けたのが↓こちら







曲がり部品の補強


シートベルトの取付けボルトと共締め



走ると明らかにボディの軋みが減りました。

自己満足の作業でした。

では。

こんばんは。

カレンダー通りの飛石連休なんで2日目の休みです。

今日は旧車仲間のAさんの所に遊びに行って来ました〜

相変わらず羨ましい環境のガレージです。

リフト完備で旋盤・TIG/MIG溶接機・サンドブラスト・塗装設備などなど、カスタムショップなみの設備。
ちなみに本業は建築関係……

ガレージの中にクルマが3台とバイクが6台（すべて旧車）が入ってます。
















で、今回の目的はこれ↓














Kawasaki 500ss エグリ マッハです。
貴重なこのバイクをカスタムしてるというので、見に行きました〜

エンジンO/Hして補強したフレームに載せ、ゼファーの足廻りを取り付け電装系も現代のバイク仕様になってました。
今月末か来月初旬に試走できるようです。

この後も旧車談議をして楽しい時間を過ごしました(^^)

うーん、それにしても羨ましいガレージ……

こんにちは。
今日は富山県のおわらサーキットで行われた「北陸ハチマルミーティング」に行って来ました(^^)

みんともの「だ〜AW11」さんと待ち合わせして一緒に行ってきました。




結構寒かったですがドリフトカーの同乗走行や体験走行と楽しんで来ましたよ〜








帰りは美しい日本海とAW11の後ろ姿に惚れぼれしながら走ってきました(^^)





参加された方、スタッフの方々、だ〜AW11さん、ありがとうございました。

先週くらいからファーストアイドルが効かなくなり、エンジンの掛け始めにたまにストールするようになりました(-_-)


掛け始めからこの回転数





去年AACバルブを清掃したんで、エアレギュレーターが怪しい…

と言う事で点検してみる事に。

コイツのエアレギュレーター、スロットルボディの下にあるんで外しにくい……
まずインテークパイプ外して




スロットルボディを外して、その下にあるブツを外して…




データをもとに
抵抗を測ってみると……




基準値でした



次に開き具合の確認。
冷凍庫に入れてアイスクリームと一緒に冷やして…
一応、食物が入るところなんで袋にいれて^^;



待つこと20分…


全然開いてませーん(-_-)




固着してるようなんで、クリーナーぶち込んで清掃して細いドライバーでこじってエアで吹き飛ばしました。

走行距離が少ないけど結構カーボンの汚れが着いてました。

再度、冷凍庫に入れて冷やすと………今度は開いてました(^^)


インテークパイプを外したついでにエキマニカバーも外して磨きたおして…










ピカピカに〜(^^)
自己満足！



スロットルボディのガスケット剥がして、取り替えて元通りに取り付け。















で、エンジン始動……




治りました(^^)

すんなり終わったんで次はマー坊のポイント交換。




スズキ純正


ギャップ調整して、ついでに点火時期もチェック。
何故かズレてたんで、調整。



調子良くなりましたよ〜




2台ともイイ調子になって満足です〜

こんちわ！
午後から天気が良かったんで、GTS-R以外の4台のタイヤ交換を一気にやっつけました。



仕事でもタイヤ交換のピーク(-_-)
4tクラスになると、さすがに腰にきます…
腰を痛めないように気をつけよっと……
さて、これからバイクの乗り出し整備します。
では！