トヨタ、EVでようやく本気出し始めたみたい

トヨタのbZ4X。お値段は550万円～650万円。表面上(カタログ値)はもっと高性能のBYD SEALと値段が被りますね。航続距離はWLTCモードで540km～567kmとまずまずの性能。2024年の補助金はBYDは35万円の補助額ですが、トヨタbZ4Xは満額の85万円。この補助金決定においては「EV普及に向けてメーカーごとの取り組みも考慮して補助額を算出した」とのこと。EV普及への貢献度をみて決定したようです。

まぁ、個人的にはEV普及に向けて今まで熱心だったイメージはないですけどね・・。むしろ普及どころか、普及させないための刺客(bZ4X)を放っていたような気もします(笑)
海外では下記のように報道されていますしね。
Japan’s slow adoption of EVs traces back to a bet made a decade ago by Tokyo technocrats and Japanese automakers to invest heavily in hydrogen fuel-cell technology. Toyota Motor Corp., the world’s largest carmaker, has since been a frequent EV skeptic, funding misleading advertisements, and lobbying against government policies that promote them around the world.
「日本のEV普及の遅れは、10年前に東京の技術官僚と日本の自動車メーカーが水素燃料電池技術に多額の投資をするという賭けをしたことに端を発している。
世界最大の自動車メーカーであるトヨタ自動車は、それ以来たびたびEVに懐疑的で、誤解を招くような広告に資金を提供し、世界中でEVを推進する政府の政策に反対するロビー活動を行っている」

戻しまして、bZ4Xは初期のリコールやKINTOのみの売り方、充電性能や、バッテリーマネジメント・・世間にはEVは高価な上に全く使い物にならないイメージとネタを提供してしまったような気がします。もっと、煮詰めてから出してほしかったな、と言うのが正直なところ。

イイね！0件

• Tweet

タグ

今、あなたにおすすめ

関連記事

トヨタ、ＢＥＶでも新型車攻勢の動き。 散らない枯葉さん

ホンダがエンジン捨てるってよ　その④ セイドルさん

米国生産の日本車を “逆輸入” 。 散らない枯葉さん

サイバートラック! gammaさん

2025年上期　U.S EV Sa ... セイドルさん

日本の自動車会社は、イーロンマスク ... 散らない枯葉さん

この記事へのコメント

コメントする

こてつもも 2024年6月30日 20:13 いつもながら興味深かったです。勉強になります。ありがとうございます。

コメントへの返答 2024年7月1日 10:58 ありがとうございます。毎週月曜日に世界各国の(製造分野の)情報が入ってきます(今日か(笑))が、日本の報道があまりにも一面的すぎて・・。これからも差支えない範囲で書いていきます(笑)