テスラ涙目・・・その①

10年前に、ニューヨークで見かけたテスラモデルSを見てこんな事を書いています。
メトロポリタン

「2013年の年末2か月だけで6,900台を販売したテスラ・モデルS。マスコミによるネガキャンにもかかわらず膨大なバックオーダーを抱えているようですが、生産が軌道に乗ってきたようです」

いつの世も、テスラはマスコミ(この時は米メディア)に叩かれているのですねぇ(笑)きっとイーロン・マスクのあのキャラと(笑)マスコミにみかじめ料(CM)を出さないからでしょうね。
そういえばイーロン・マスク(会長 兼 CEO 兼 CTO)が今から22年前にスペースX社を起ち上げた時も「正気の沙汰ではない」「きっと失敗する」的に笑われていましたが、今や、世界最大の衛星コンステレーション事業者ですからね。翻って日本では民間による人工衛星打ち上げは失敗してしまいましたから・・。努力する人を笑っている場合ではないと思います。

さて、テスラの最新の決算情報をさっと見てみました。ご存じのとおり、売り上げ、利益ともに失速しているのは事実です。しかし、3ヵ月で何十万台も売れているんでしょう？「あ、マンハッタンにテスラモデルSが。2ヵ月で6,900台も売れたからちらほら見ますよ！」みたいな時代に比べれば(笑)

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この記事へのコメント

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tsuzu 2024年7月3日 9:19 Megapack事業利益の伸びは凄いですね。 私も自宅のFITが切れる5年後にはMegapack ならぬPowerwallを入れたいと思ってますが、 その時の日本の充電規格はどうなっているのでしょうかねぇ？ NACSに統一されているのか、それとも未だにチャデモなのか、はてまた右ハンドル国主流のCCS2なのか？ 個人的にはNACS統一して欲しいですが、CCS2になって欧州車が入って来やすくなるとそれも嬉しいです。

コメントへの返答 2024年7月3日 9:50 本日も「涙目」その②を記しましたが(笑)アメリカのこれからの再エネと蓄電事業の伸びは凄まじく、それとともにテスラメガパックは伸びるしかないですね。 相変わらず、日本のマスコミは見ているスコープがズレているようで、台数減しか報道していませんが、昨日のテスラ株は4月の142ドル→231ドルに急上昇しています。 私も日本もNACSに統一して欲しいと思っています。 外で充電することはあまり無いかと思いますが、3ヵ月に一回くらい1000キロ位の遠出をした時「30分」だけあれば、(あの充電スピードでなら)超満足できるような気がしますので。