ホンダがエンジン捨てるってよ　その④

埼玉県人にはその辺の草でも・・

はい、わたくし埼玉県人。　
そうです。ベジタリアンです（笑）

プロローグ、好きなデザインだなぁ
売れている理由が、性能、デザインの大いなる凡庸って、凡庸であることこそ、難易度が高いのでは？
あるいは、能ある鷹は爪を隠す、かも？

いつも為になるブログ、ありがとうございます。

跳んで埼玉・・大変失礼いたしましたm(__)m
007さんのお住まいのところは・・最後は埼玉と手を組んだ、旧下総、現チバラギ連合です。駅前に千葉銀ありますし(笑)

今、ご近所に、VWのID4と新型フリードが並んで停まっているのですが、このコンビがなんだか端正というか、クリーンなんですよね。
「プロローグの魅力の多くはその平凡さだ。ベース価格は４万7400ドル（約734万円）で、ブルームバーグ・インテリジェンスによると、米国の全車両の９月の平均市場価格を400ドル下回る水準・・」
「選んだ理由としてホンダ愛。ブランドへの信頼。そして凡庸なデザイン。次に価格を挙げたという。約80％は今までＥＶを所有したことはなかったと答えた」

平凡に凡庸・・褒めているようです(笑)
EQの販売的失敗。BMWの成功を見るに、ガソリン車と同じデザインのように作る。これが成功の鍵かもしれませんね。バッテリーが薄くなってきたので、恰好いいクーペもそのうち出てくるような気もします。

なるほど、プロローグ、数字で見るとまあまあ売れているのですね。でも、それ、偽りの数字です（本当よ）。僕は子供の頃からホンダファンなのでホンダをディスるつもりはないですが、プロローグってメチャクチャ値引きしてるの。先日、トヨタとホンダ（オーナーが同じ）がくっついているディーラーに自分の車の点検に持って行って待っている間、暇だったのでウロウロしたのですが、プロローグって売れなくてディーラーロットにずらっと並んでいるんです。トヨタとホンダって北米では人気あるので殆ど値引きしないのですが、プロローグは5000とか7000とか恐ろしく値引きしているし、GM製なので（ホンダのバッチついてるだけで内装なんかGMのまま）フェデラルのEVインセンティブがあって、半額くらいで買えちゃうの。。。
こちらのディーラーはメーカーから独立してるので人気車種とか定価より高く売るとか普通なのですが（RAV４プライムが10000追加とか）、売れない車は叩き売られます（ディーラーは在庫があると毎日損失していくため）。
ちなみに自分はクラリティ PHEVを持っていたのですが、それも叩き売られていたので購入しました（笑
ホンダはエンジン止めるといいながら電動車を売るのが下手だ〜（苦笑

8月が最高だったようですが、そんな（値引き）カラクリあったのですね。
いままで4輪自体が大赤字だった（最近インドと言う金の鉱脈みつけた（笑））ので、16年も後の話し。
エンジン止めると言いますか、4輪自体の終売も考えているかもです。

この分野は、テスラや、ＢＹＤみたいにバッテリーや半導体含めた垂直統合型じゃなきゃ儲からないのがわかります。

また、キャディラック乗ってた身からしますと、GMもどうなるんだろう、と要らぬ心配しちゃいます。
クライスラーが消滅危機にあり寂しいです。