EV入門編その24　家庭用充電器その②

アリエクで注文した充電ケーブル(Type1 J1772)ですが、
EV入門編　その23　家庭用EV充電器
約一週間で到着しました。早っ！ そうそう。余談ですが、下の画像「Your Car」とある画像、これプラグ形状がType2のもの。そこで「見本の画像違うよ。私の欲しいのはType1でUSプラグのものだよ。」と購入前に指摘したのですが、「ブラザー。これピクチャーが間違っている。Type1。USプラグでOKだ。注文してくれ」なにがOKなんだか(笑)しかも画像差し替えていないし。

さて、前回記事では7,000円と記していますが、正しくは送料込み7,102円と、US5-15Pからの変換プラグ1,060円(未着)の8,162円です。
EV入門編その23では、人身御供と記していますが(笑)日本においても楽天や、アマゾンで似たようなものが25,000円で販売(←それでも安い)されているので、1万円以下のものでも用を足せるのか？といった感じの実験です。
防水機能はJIS規格でIP66。これは「あらゆる方向からの暴噴流に対して保護されている」とのことで、ボックス設置の上、屋外常駐させてみたいと思います。
動作範囲は、マイナス30 ~ プラス55度(摂氏)
まず、日本の200Vプラグへの変換プラグが未着ですので、100Vで充電できるか実験してみました。よく日本の家に標準でついている普通の電源(100V)を使用します。
↓コンセントは雨ざらしなので汚いですが、まず、読みがあたって、アメリカ仕様(US5-15P)のプラグについては差し込めました。

↓液晶画面、まだビニールをとっていないので、見ずらいかもですが、100V充電で、1.5kW出ています。奥様あるいは、娘さんがお使いになる、良いドライヤー位の出力ですかね(笑)

↓車両側では、1.4kW/h充電になっていますが、普段は200V充電で2.9kW/h位なので、「日本どこでも充電計画」の目的(←そんな目的はない(笑))は達成です。


2024年の世界は、もはや1年で充電できる車が1,700万台も売れる市場。うち1,286万台は、中国市場ということで、中国ではこうしたEVのアクセサリーも、安価でかつドンドン進化していっているように感じます・・。

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この記事へのコメント

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SELFSERVICE 2025年3月31日 15:39 こんにちは。 「日本どこでも充電計画」の一文で笑っちゃいました😄 しかし、確かに同じ事を考えていた一人です。 しかも、EcoFlowまで買ってポタ充電まで考えたのに放置してます😅 充電成功、おめでとうございます。 そうなんです。国内調達は高い！ アリエクなら！ それにしても、最近のアリエクは画像が適当なものが多くて不安になりますね。 特にUBとEUコンセント！まさにこういうのに無頓着ですね。

コメントへの返答 2025年3月31日 16:08 なんと。EcoFlowご購入されていたのですね。先日のニコタマのイベントでもボルボスペースで充電デモしていたとか。 EcoFlowはバッテリーの追加無しのノーマルで3.6kWでしたっけ？電費悪いEQEでも18～20kmは走りますから、それだけあれば充電スポットの１つや2つ見つかるでしょう・・。 100Ｖ充電。昨日、早速、実験で実家にて盗電(笑)・・いやいや借電しました。食べたりなんだり10時間の滞在で15kW入りましたから、十分です。 アリエク・・指摘したのがもう一週間以上前。今見たら、まだなおっていません。文字の表示は間違えていないのですが・・。多分、それは私の仕事じゃない、みたいな感じなのでしょうね。 昔のアメリカの話ですが、線路補修工夫の話。ふと横を見たら自分の受けもち以外の所のボルトが壊れていた。でも自分の守備範囲じゃないから直さなかった・・みたいな。