セイドルのブログ一覧

前回、タイマーが効かない、などとI-paceの悪口書いてしまいましたので(笑)
今回は購入前に心配してきたが「大丈夫だった」あるいは「大丈夫そう」という事を記そうと思います。と書きつつもう少し悪口を続けると・・たまにブルートゥースが接続できなくなったり、「ETCが異常です」などとドッキリするアナウンスが流れたりします。その後すぐに「ETCが挿入されました」と復旧しますが。。ディーラーには伝えましたが、「ソフトも最新版ですし、点検時に症状は出なかったので・・」で終わりです。まぁそこは「輸入車あるある」ということで(笑)
しかしながら、今年の酷暑での大渋滞や、この冬の氷点下などをドライブ時に経験していますが、今のところ大きなトラブルには見舞われていません。
購入前にちょっと心配してましたバッテリーの耐久性も、「最長8年間または16万km(いずれか早い時点)まで保証されます。」がありますのであまり心配していません。

スウェーデンのアリエプローグにあるジャガー・ランドローバーの寒冷地のテスト施設で、過酷な地形や摂氏マイナス40度という北極圏の極寒の環境のなか、新型I-PACEの厳しい走行テストを無事終了させた。


・プロトタイプは200台
・150万マイル≒24万km≒地球60週分をテスト走行
・気温プラス40℃の猛暑からマイナス40℃の極寒までの走行テスト
・50cmの水深の川での走行テスト
・ニュルブルクリンク北コースを400周以上
まぁ、豪雪地帯や洪水地帯・・多分、そういう場面で乗るようなことないですし、突然にも遭遇しないと思いますが、安心材料は自分の心に必要ということで(笑)