セイドルのブログ一覧

昨日の続きです。VWグループとしては、アウディ、ポルシェ、ベントレーが出ていた、ってことになりますね。昨年出ていたメルセデスベンツが出展していなかったのが気になるところです。
さて、ポルシェタイカンGTS。

正面からの顔を見るとドラマ「ペーパーハウス(コリア含む)」を思い出しちゃうんですよね(笑)
担当者「試乗しませんか？」
ワイ　「いや、今月乗り換えたばかりで。BEVからBEVですが」
担当者「一度BEVに乗ると戻れないって皆さんおっしゃいますよね。よろしかったらお乗りになられているお車をお教え願いませんか？」
ワイ　「メルセデスのEQE。ジャガーI-paceからの乗り換えで。」
担当者「私が担当する地区のポルシェオーナーの方、結構メルセデスもお乗りで・・」
ワイ(いや、それは会社の経営者などで、社用車としての「S」あるいは、奥様用「C」クラスとかでしょ、、)

とまぁ、いろいろやり取りをしまして、この日は試乗しませんでしたが、なぜか後日タイカンに試乗することになりました(笑)

ポルシェオーナーもBEVの加速にやられて、911とかから乗り換えられる方。あるいは、カイエン等との2台、3台持ちの中で更に「タイカン」という方が多いようです。まぁ、このポルシェの営業の方のエリア(金持ちエリア)だけの現象かもしれませんが(笑)
半分のオーナーが自宅で充電できないのに、購入されているようで、まぁ、「元々ガソリン代もですが、急速充電代なんか気にされない方たちなのでしょう(笑)
↓ピレリのPゼロEV。PNCS(ピレリノイズキャンセリングシステム)搭載タイヤで、ハイパフォーマンスBEVはこぞって履いているタイヤですね。
EQEも、EQE　AMG53の方は「ノイズ低減タイヤ」としてPゼロEVを履いています。

ジャガーI-paceの22インチがピレリPゼロでしたが、22インチのせいか、個人的にはノイズ低減効果についてはあまり感じませんでした(笑)
↓ケモラグレーメタリックのアウディe-tron GT。
最近、ドイツ車勢はグレー推しですかね。自分が似たようなグレー乗っているから言いますが、綺麗な色だ(笑)

アウディも将来のBEV専用メーカーに向けてのイメージ戦略か、最近はe-tronのCMばかりですね。
それよか、今年の7月の幕張のディーラーでのe-toron発火事故についての原因を早く発表してほしいのですが・・。
結局、「BEVを積んだ船が3隻燃えた」みたいな事は珍しいのでニュースになります。ですが、その後がパッタリと無くなるんですよね。調査結果で発火原因はガソリン車(あるいはガソリン車のエリア)だったり、原因は不明、と言うことなのに。
結局、船舶の保険機構からのレポートではEVが発火要因は０件。ただ、EVは移り火でも燃えたら大変なのは事実。燃えやすいガソリン車(ハイブリット、PHEVも)と一緒に運ばなきゃいいわけで。
ですから、アウディも燃えたファクトについては報道されているので、発火原因が本当にバッテリーなのか？バッテリーならLG製だったからなのか？車の問題なのか？は発表して欲しいです。どことは言わないですが、他のメーカーの担当が（風評被害で）迷惑してるってよ（笑）
戻しまして、フォルクスワーゲングループとして出させられていた？(笑)
ベントレー　ベンティガ　オデッシアンエディション(BENTAYGA ODYSSEAN EDITION)PHEV
BEVモードで43km走行可能。3,030万～ですが、これこそ強力無比なパワーのBEVにして4～5,000万位にしても客層からして売れると思うのですが・・。

こういう価格の感覚差ですが・・見て、感じて、生きている空間が違う方たちなのです(笑)