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ほどなくして第二弾。
ポルシェGT3 RS(991) PDK PCCB Frリフティング カーボンスポーツシートロールゲージ(タイトルはまだ掲載されていたので今日のカーセンサーから(笑))
あ、一応違う車を見に行ったのですが、やはりポルシェいいなぁ。　



長いので訳してみる(笑)
PDKとは、
ポルシェ・ドッペルクップルング（Porsche Doppelkupplung）　
PCCBとは、
ポルシェ・カーボン・セラミック・ブレーキ
Frリフティングとは
フロントエンドを最高速度35kmhまで、40mm持ち上げることができる機能
・・EQEにも(リアも)rリフティング機能はついているのだ。

新型は、今年ニュルで記録出していますね。

タイトルに何の芸もなく、また中身もないですが・・手持ち画像処理キャンペーン(笑)

ポルシェは詳しくはないのですが、昔からプラモデルは一通り作ってきましたし、街やイベントでも見かけると好きは好きなんでしょう。
画素として納めている感じです。
その②　EV & SDGsフェア 2023 in 六本木ヒルズアリーナ
こんな感じで電動ポルシェにも興味が沸いていますが、中身はアウディだしな～。
さて、2025オートモビルカウンシルから。
ポルシェ911カレラGTS T-ハイブリッド

個人的にリアからのアングルが恰好良いと思ったのですが、一眼のサイバーショット DSC-RX100M2は手振れを起こしやすく・・。ポルシェ公式から。


1975 ポルシェ911 ターボ　930
おっ！595万・・ならワイも女房、EQEを質に入れて・・と思って近づいてみたら、SOLDOUT。とさらに見てみてみましたら、6人での共同所有でした

1968 ポルシェ912 タルガトップソフトトップウィンドウ


1977 ポルシェ911 ターボ3.0


1967 ポルシェ911S　Fモデル
1973 ポルシェ911S
リアは、手振れ・・。今度、手振れ特集(AIでもなおらない)でもやろうかしら。