セイドルのブログ一覧

中国ジーリーの傘下に入っているロータス。
かつて、ジェミニ「ハンドリングbyロータス」に憧れた私。最高だった、アイツ。
また往年のファンの方にとっても「これじゃない感」があるのは、まずは私も多分皆様も認めつつも(笑)その性能と価格、コスパの良さは認めている自分がいます。
さて、まずは、ロータス・エメヤ(Emeya)　リアルでは初見です。
4ドア・・日本では不人気なセダンタイプですが、まだまだ需要の根強い中国、アメリカ市場での成功を意識したのでしょう

性能は、中国製EVらしく、トッピング全部入りラーメン状態。
最高出力905馬力　最大トルク985 N·m
0-100km/h秒　2.78秒　最高速　256Km
この最高速が今の所BEVの課題？なのでしょうが、下記のとおり、モーター性能も間もなく上がってくるでしょう。↓手抜きその①(笑)
EV入門編その⑰　モーター編

航続距離はWLTP(Worldwide harmonized Light vehicles Text Procedure)で610km。
充電性能は、800 Vバッテリー テクノロジーを使用。日本ではまだ性能を活かせないでしょうが、400kW(600A)充電では14分で10％～80％。10分では最大310kmの航続距離を得る事ができるそうです。
まぁ、自宅なら寝ている間に、ですが、ガソリンスタンドなら5分！の声には勝てまへんけどね(笑)　
その他、CD値0.21、150kgを超えるダウンフォース。
↓この日本車には無いはるか成層圏のトッピング・・私の中では要のチャーシューです(笑)　強烈です。
「2つのNVIDIA DRIVE Orinシステムオンチップ(SoC)は、データを1秒間に最大30回処理することが可能で、34個の最新鋭サラウンドセンサーが360度全方位で見守ります。また4つのLiDAR(Light Detection And Ranging)、18のレーダー、7つの8mpカメラ、そして5つの2mpカメラにより、低照度や悪天候でも、車の周囲半径200mまでの障害物をあらゆる方向にスキャンし、安全性を確保します。また今後予想される車両周辺の環境を予測し、最適な軌道を探し出します」

そのソフト性能を支える、ストリーミング、ナビゲート、更新 5Gデータ転送。
ハイパーリアルKEFオーディオ・・マッサージ機能やらなんやらは割愛します(笑)

エメヤ(エントリーモデル) _ 車両本体価格16,346,000円
エメヤ S(ハイパーGTモデル) _ 車両本体価格17,930,000円
エメヤ R(フラッグシップモデル) _ 車両本体価格22,682,000円

日本でも、トヨタあるいはレクサスブランドから2,000万円級の車が出てきていますからね。比べれば、うちは味噌にこだわっているので味噌ラーメンでも980円！かたや、味噌コーンバターを中心にトッピング全部入りの大盛で980円と言ったところでしょうか。なんのこっちゃ(笑)

こちらは、ロータスエレトレ。カラーリングは、懐かしい！と思ってしまう昭和の世代(笑)
全国の女子高校生の皆さん(ここには絶対いない(笑))に向けて解説します。
1970年代　まだタバコメーカーがF１を堂々とスポンサードしていた時代までさかのぼります。F１チームの中にチーム・ロータスと言うチームがありまして、 煙草メーカーのインペリアルブランズと言う会社がスポンサードしていたのですね。そのタバコメーカーが製造するブランドにジョンプレイヤーズスペシャル（JPS）と言う黒字に金ストライプが意匠のタバコがあららたした。
で、その黒地に金のストライプをカラーリングした・・「ブラックビューティ」と呼ばれていたF１マシンが、ロータス 79 (Lotus 79）
ジョン・プレイヤー・スペシャル・マークIV (John Player Special Mk. IV他) なのです。

エレトレ自体は、既出ですので、下記をご参照。手抜きその②(笑)
ロータス エレトレと「三体」