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hiro@DA64の愛車 [スズキ エブリイ]

整備手帳

作業日:2026年3月9日

ワイパーゴム交換 NWB+ガラコ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
車検ついでにワイパーゴムも交換しようとビバホームで購入してきました!
撥水タイプの425ミリ(No.104)が2本と400ミリ(No.5)が1本で5000円くらいです。
値段を調べたら、Amazonの方が実店舗より1割程安く購入できそうです。


ワイパーブレードはNWBのデザインワイパーを使用していますので他メーカー同士の組み合わせになりますが、どうやらゴム自体はほぼ一社しか作ってないらしく、見た目も似てて行けそうだったのでトライしてみます。
2
ワイパーブレードを外して来ました。

ブレードの形状はガラコよりNWBが好きですね。
本当の事を言うと、モンスタースポーツのワイパーが一番好きです(笑)
高くて買えないのでNWBで我慢…。
3
ブレードからゴムを抜く時は方向があるので現物を良く観察してみて下さい。
こんな感じに簡単に引き抜くことができます。

ワイパーの互換性ですが、デザインワイパーの換えゴムを見ると、取り付け幅が9ミリとなっています。
対してガラコの換えゴムは8.6ミリですので寸法上は少し小さいのですが、問題なく取り付け出来ました。
4
ガラコの換えゴムには金属の芯が入っていなかったので、古いゴムから移植して使いました。
(取付要項にもそうするように書いてあります)
5
リアも同じように古いゴムを抜き取ります。
こちらは特に方向が無かったのでどちらから引き抜いても大丈夫でした。
6
リア用は取付幅が6ミリになります。

こちらは金属の芯が付属してきたのですが、新しいものはRが付いていないストレートのものでした。
R有りと無しでどう影響するかわかりませんが、とりあえずそのまま組み付けてみたいと思います。

ガラコの換えゴムにはフロントと同じように取り付ける方向があるのですが、芯を刺したままだとゴムがひっかかってスムーズに差し込めなかったので、先にゴムのみをブレードにとりつけて後から芯を滑り込ませるようにして取り付けました。
7
ゴムの交換が終わったので車体に取り付けました。
ガラコの成分を定着させるために乾拭きで3分程動かして交換終了です!

前後ともビビりもなくスムーズに動いてくれそうです♪


本日ガラスも交換したので、ガラスもワイパーも新品にリフレッシュしました!
ブルーのボカシ入りガラスで高級感もアップです(^^)
8
作業の記録に。
走行距離115698km

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