超過してた

　ﾃﾞﾘﾎﾞｰｲのオイル交換です。交換時期をﾅﾋﾞに登録していたのですが、FM-VICSのｱﾝﾃﾅ修理の際に消去されてしまったらしく、前回からの経過時間がわかりません。

　ｵｲﾙはｹﾞｰｼﾞに付かないほど消耗していました。恐らく5000km程走行したのでしょうか、期間は８ヶ月が過ぎています。


　今回もMOBIL1 RM10W-30を投入します。ｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰはﾄﾖﾀ共販で購入できるTACTI製のDJ(ﾄﾞﾗｲﾌﾞｼﾞｮｲ)ブランドの物を使用します。ついでに大嫌いな添加剤を投入してみました。『多走行車・経年車のｴﾝｼﾞﾝ性能が劇的に甦る!!』やつです。個人的にはこの文章で基本アウトです。

　控えめなwako'sのｼｰﾙｺｰﾄはなんと未だに効いている様子。写真を忘れてしまいましたが、相変らず滲みすらありません。ｺﾚは間違いなく効果があるでしょう。旧車ｵｰﾅｰの方、修理費用を抑えたい方、試してみる価値は充分にあります。


　ｼｯｶﾘｵｲﾙを抜いて、ﾌｨﾙﾀｰを交換、一通り清掃、ﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄのﾊﾟｯｷﾝも交換しておきます。ｵｲﾙを入れ暖気、続いて劇的に甦る!!ﾔﾂを投入します。ｺﾚが驚くほど粘度が高く、引っ繰り返していただけでは落ちていきません。なるほど、暖気してから投入しろとの意味はこの事でしょう。暖まっていないと、ｴﾝｼﾞﾝ全体に行き渡らないのかもしれません。ﾋﾞｼﾞｭｱﾙ的には効きそうなｶﾝｼﾞ風です。因みにMOBIL1は3缶購入したのですが1缶余ってしまいました。


　ｵｲﾙについての効果は感覚的なことが多いので評価とか苦手なのですが、MOBIL1に変えてから明らかにｴﾝｼﾞﾝ音が静かになります。燃費やら走りやら変わらないと思うのですが、ｺﾚだけは効果がありますと思います。


　相性からしても鉱物系がｲﾁﾊﾞﾝだと思っていましたが、今のところ不具合も無く、快調です。ｲｲ物はｲｲんﾃﾞｽね。費用掛ければｱﾀﾘﾏｴか…。



　次回オイル交換時には劇的に甦ったかについて書いてみようと思います。ｼﾏｯﾀ、圧縮計っておくべきだった…。