二日にわたって

　電動くんをようやく登録したので二日に渡って電池切れまで走らせて見ました。

　初日は前の職場の送別会に名駅に呼ばれたので、無謀にも雨の中ｼｪｲｸﾀﾞｳﾝ。幌があるので、ｱﾀﾘﾏｴかもしれませんが全く濡れません。単車やｼﾞｬｲﾛに比べたら驚くほど快適です。
　一応車内がくもることはありませんでしたが、幌の窓と、雨の付いたミラーがとても見難いですね。夏場はとても不快になるかも知れません。幌は意外と隙間風が入ってきます。

　走り出して数ｷﾛでﾊﾞｯﾃﾘ残量が4/5に。うわ、減るのはええ、って思ってたら送別会の会場に到着。電動くんは自転車置き場に乱雑に並べます。


　小一時間盛り上がって、そのまま航続距離アタックを続けます。


　電池残量が2/5になった時点で引き返さないと、自宅まで辿り着けない可能性がありますので、残量計と睨めっこしてみます。

　うろ覚えですが、1/5まで行くと、警告音がﾋﾟｰﾋﾟｰ鳴り出しやがります。自宅の近くまで戻ってきたので、そのまま走り出したら止まらないぜ、土曜の夜の天使です。


　少し乗ってたら、突然電源が落ちました。走行中にです。あ、ｺﾚが電池切れか…。ｺﾘｬ危ない。警告音が鳴ったら早めに充電した方が良さそう。ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄまで消えやがったから笑えた。


んで、当日の総走行距離はほぼ電池切れまで乗って、25.4km。



　さて、今日はどうだろ…




因みに今日も同じようにｱﾀｯｸ。とか言いつつ、本当は夜桜を見に行っただけですがね。

　今日は、同じ距離を走ってみたら、ｹﾞｰｼﾞ一本残りました。


　しばらく充放電させて様子を見てみます。


　因みに乗り味は…まるっきりｶｰﾄですね。遊びが少なく、とてもｸｲｯｸです。
　ﾜｲﾊﾟｰやﾗｲﾄ等の電装品は別腹です。
想像以上に軽快に｣走行しますがな…。