よしを軍曹のブログ一覧

　朝から雨になってしまい、予定が無くなったのでZRXで遊んでみました。



　ZRXにはシート下にとても大きく便利な軟弱BOXが存在します。赤福(8個入り)三つと財布が入り、とても重宝します。ZRXにこの軟弱BOXがなければとうに手放しています。


　唯一夜間だと中が見えなくて使い辛かったので、明かりを付けてみました。


　凝ってﾏｸﾞﾈｯﾄｽｲｯﾁ点灯やら、IG連動やら、条件が合った時だけﾎﾞﾀﾝで点灯やら、ﾀｲﾏやら…色々検討してみましたが、普通に常時電源でスイッチオン、以上です。




　でも暇なので、整備記録にアップしてみます。

　ずっと磨いてなかったﾁｪｰﾝを清掃します。
　いつも思いつきなので、旋回が何時だったとか全く覚えていません。

　少々サビが浮いてきています。

　どうだろ、厳島行った時だからもう2万キロ位使用しているでしょうか。
　そろそろ交換しなければいけないのでしょうが、もう少々頑張ってもらいます。



　全然わかりませんが、ﾜｺｽﾞのﾁｪﾝｸﾘで清掃します。面倒臭がりなのに、一応一コマずつ、ブラシで丁寧(??)に磨いていきます。前はCUREのｽｰﾊﾟｰﾁｪｰﾝﾙﾌﾞを使用した気がします。


　んで今回は…


　いつもと同じの頼む、って言ったのにｺﾚが来ました。

　『これ違うよ??』
　『何言ってるんですか、水置換でしかも透明ですよ???』

　違いは知りません。
　水置換ってなんですの??よくわかりませんが、いつものﾁｪｰﾝｶﾞｰﾄﾞはとにかく白いのが飛び散ります。ﾎｲｰﾙの手が届かない所に入り込みます。固着したらそりゃもうﾅｶﾅｶ取れません。おお、流石フッ素配合っっとか思いますけど、今日使うのにもフッ素は配合されているようです。


　値段も同じだったので試しに使ってみることに。






　んで…試走。



　おお、久し振りだからかとてもｽﾑｰｽﾞ、ﾉｲｽﾞが静かになった気さえしてきます。





　さあ、どうだ??

<<んべっとり




　おいｺﾗ、飛び散りまくりじゃねぇかﾖ!!金返せ!!


<<いや…飛び散らないんじゃなくて透明だから目立ちませんよ、って。












　あはい、確かにそう言われてました。ｽﾐﾏｾﾝ。




　正直効果は良く分かりませんが、長持ちしてくれることを祈ります…。






　＜＜オマエいい加減人の話聞けよ



総走行距離44,159km

　財布を職場に忘れたので、久しぶりにZRXを出して取りに行きました。



　気持ちよく走ってると、6000rpm以上で失火。あれれ???


　うーん、何処かで見たような症状です。








　そうだ、転倒してﾒｰﾀｰを割ったとき、ﾘﾐｯﾀが作動する時と同じ感じがします。


　その上メーターが…


　判り難いですがｳｲﾝｶｰｲﾝｼﾞｹﾞｰﾀが薄ら点灯しています。




　電気が回り込んでいそうです。


　この辺りで配線を弄った所と言えば、ﾒｰﾀｰｹｰｽ。HIDとｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀの配線が追加しています。確かにあのあたりは自信がないです。





　わっかり難いですが、断線しています。コレはｲｹﾏｾﾝ。





　今回はﾋﾝﾄが多かったのですぐ場所の特定ができましたが、配線絡みのﾄﾗﾌﾞﾙは探すのが大変です。
　経験上、大抵は何らかしら純正ではない部分でおかしくなっています。
　純正の配線は取り回しもよく考えられていますね。


　ついでにｶﾞｿﾘﾝ漏れも誤魔化します。



　さあ、ﾏｲﾅｰﾄﾗﾌﾞﾙが増えてきましたね。

　望むところですが、乗れないもの考えものですな。

朝から小牧にきました。







やはり鬼門は光軸ですね。


二回落ちたところでアドバイスを貰えました。



それにしても10月は空いててイイですね。





いままでおっきなトラブルなくて、何よりです。

　明日(って今日ですね)はkawasakiの車検なので書類を準備シていました。


　ウチにきて早くも六年も歳月が経ったんですね。乗り出してすぐ事故したのがすでに懐かしい限りです。

　思い出に浸ってもナニも良いことがないので、不安要素を取り除いておきます。

　特にﾃﾞﾘﾎﾞｰｲで実証された中華HIDは真っ先に外します。


　何回か前までリヤのブレーキの引きズリが不安でしたが、キャリパを開けてからは指摘がないので大丈夫でしょう。

　落ちるとしたらお約束の光軸ですね。



　あとの予定のためにもすんなり通る事を祈ります。



　因みに二年で4000kmでした。





　勿体ないなぁ。