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よしを軍曹のブログ一覧

2010年11月26日 イイね!

バラスト来ました

バラスト来ました本当に元払いでバラストが届きました。


 奥の金具はくないです。









 ギャグです。




 このくないが、くないの癖に超スグレモノでした。この形状のお陰で、特に加工することも無くバラストの角度調整、固定が出来ます。厚みも丁度良く、軽量なバラストも手伝って設置箇所に困りません。先回のは黒塗装でしたが…。


 手元にある不良品は自分で配線を切断し写真を撮り、相手業者様にメールで送信するだけで送り返す必要がありません。つまり自己申告制なのです。忍天道の神対応越えですね。


 さあ、今度は無事に稼動するでしょうか…。
Posted at 2010/11/26 23:26:59 | コメント(2) | トラックバック(0) | 単車る | 日記
2010年11月19日 イイね!

はやっ

 は、早くもHIDの不良交換の件、店舗様から返信をいただけました。


 内容としましては
ご判定結果より 工場から 35wバラスト1個を発送いたします。

保障のバラストは弊社指定のメール便で発送するのです。

到着まで1週間かかるかもしれないです。暫くお待ちください。お急ぎの所、誠に申し訳ございませんでした。




 …判定結果って…何も送ってませんけど…。



 しかも、症状が改善したら、今使用中のバラストの配線を切り、使用不能となった写真を撮って返信するだけでイイそうです。



 まさかの先送りですか…。


 とりあえず、内容的には代品が届くのを待てと、代品で直ったら今使ってるの廃棄し、それの証明しろと??



 本当なんでしょうかね…。



 もし、そうだとしたらトンでもなく優良なショップ様ですね。





 いや、喜んでは居られません、まずは代品が届くのを待とうと思います。
Posted at 2010/11/19 13:49:19 | コメント(2) | トラックバック(0) | 単車る | 日記
2010年11月19日 イイね!

原因判明(?)

 ZRXのHID切れを点検してみました。

 タンクを外して点検してみると、予想通りヒューズが切れていました。



 恐らくセルを回している間にか電流が流れ込んだのだろうと単純に新しいヒューズを入れましたが、始動と同時にまた切れてしまいます。んん、何かがおかしい。


 一通り目視で配線を点検してみたのですがこれと言って怪しいところが見付かりませんし、ハロゲンでは普通に点灯できてしまいます。


 こうなれば怪しいのはHIDのシステムしかないですね。


 四輪用のキットの為、スペアがあるので、バラストを交換してみるとヒューズは飛びません。




 結論→バラスト不良でした。私はこれ以上点検は出来ませんが、確定です。


 こうなると気になる保証交換ですね。


 とりあえずメールを送ってみて、経過を綴っていこうかと思います。



 さあ、どうなる3年保証(期待薄)
Posted at 2010/11/19 02:21:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | 単車る | 日記
2010年11月10日 イイね!

報告^^

報告^^ はい、お待たせいたしました。





 HIDが切れました…。

※ZRXの方です


 ただ、今回は別の要因の可能性があります。時間が無かったので点検は次回へ持ち越しです。


 急に下がった気温のせいか、始動が上手くいかず、ライトをつけたままやたらとセルを回していたのでひょっとしたらソッチが原因かも知れません。


 点検後、報告致します。
Posted at 2010/11/10 22:32:17 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2010年11月01日 イイね!

やらかした^^

やらかした^^ 久し振りにZRXのチェーンのメンテを行いました。


 チェーンのメンテは兎に角面倒なのですが、効果は期待できますし、耐久性も40%以上アップするとのコト(店頭ビデオのオサン談)。不定期ですが、雨でも乗りますので大体1000km走行毎にはクリーニングするよう心掛けています。



 確かチェーンルブを切らしていた筈、ってコトでまずは量販店にすっかり洗脳されたwako'sのチェーンガードを買いに行きます。クリーナーはKUREのチェーンクリーナの新品があった筈。


 クリーナーもwako'sを使っていたのですが、使用感はKUREと殆ど変わりません。wako'sの方にはブラシがついているのですが、価格が倍近くした筈。それからクリーナーはKURE一筋です。コレをお読みになられている方、他にもいい物があったらご紹介ください。


 KUREのクリーナーは、軽く吹き付けてからブラッシングし、もう一度吹き付けると面白い様にグリスが飛んで行きます。ウエスで吹く必要もありません。マニャックなので、表側と裏側とやってしまいます。一通り綺麗にしたらwako'sのチェーンクリーナの出番です。


…チェーンクリーナ????



 うわっち、間違えた!!!

41LnSDVQKvL._SL500_AA300_
グリスにブラシついとるワケネージャン…



 チェーンは既にノングリス状態…。コレじゃぁ乗れません…。仕方なく近場でwako'sを探すも在庫が無く、仕方なくKUREのチェーンルブを購入しました…。




 KUREは初めて使ったのですが、全くイイカンジです。ただ…
SH3B0500
ボタンが重い…

 指に矢印がクッキリ付きました。


 スプレーの調整はwako'sの方が秀逸です。ボタンが硬くて、アナログに調整できません。押し過ぎると一気に飛び散ります。ただ、透明なので仕上げはコチラの方が楽でした。


 単車はこういったちょっとしたメンテナンスでも効果がはっきり体感できるので、嬉しいですね。

覚書→38789km
Posted at 2010/11/01 22:29:35 | コメント(3) | トラックバック(0) | 単車る | 日記

プロフィール

「[整備] #XL1200S ターンシグナルモジュール交換[56,800km] https://minkara.carview.co.jp/userid/221723/car/3207665/6719727/note.aspx
何シテル?   01/19 01:08
愛知県在住です。 最近、普通のおっさんになって来ました。 猫好き(雑種に限る)です。
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