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マンキロ超えたのでオイル交換しました。

ついでにエアフィルタでも点検してみましょうか。



あれれ？偉い綺麗ですね。


そうか、常時エンジンが回ってる訳ではなかったですね。

今更ですが、メンテナンスの距離ってよく走行距離での点検参考値が書いてありますけど、ハイブリッド車は別扱いにした方が良さそうですね。

オイルは稼働方法が違い、酷使されていそうか気はしますが、エアフィルタは少しばかり長く使用しても良さそうですね。

今回はエアブローもせず戻しておきました。

覚書
走行距離　10255km
オイルフィルター交換有り

そうこうしている間にノブリがイチマンキロ走破しました。

気に入ってる点→ﾃﾞﾘﾎﾞｰｲからの乗り換えなので、どこもかしこもお気に入りです。
その中でも加速がよくて高速の追い越しが出来るようになったのが快適です。1.6t超えなのに大したものですね。

気に入らない点→ヒーターですね。
低燃費走行を心掛けてるととにかく暖まりません。ヒーターを入れると水温を上げるためのアイドリングが始まります。これがとにかく勿体ない。水温をあげないとヒーターが効かない。そのためにはガソリンを使用する。
当たり前なんですけど 、室内が広いノブリはもう一回りキツイんです。上級グレードは前席にシートヒーターが装着されますが、後部座席、できればセカンドシート迄はオプションでも選択できると良かったかもしれません。

寒冷地にして正解だったと思います。


いや、細かい点は色々ありますけど、概ね気に入ってますよ。

COMSの出番が減っちゃいましたなぁ。