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  9. ZZ-R SpecDSC PLUS 取り付け（準備編） [chobisuke]
chobisukeの愛車 [スバル レガシィ アウトバック]
ZZ-R SpecDSC PLUS 取り付け（準備編）
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ZZ-RはDSC PLUSというグレードで減衰調整を車内からできるようになっています。また、速度センサーを拾うことで高速域では硬めのセッティングにすることもできるようです。<br /> 純正のスタブレックスライドが機構的に減衰を変更している（詳しくはわかりませんが）ようなので近い味付けには調整できるのかな？
ZZ-RはDSC PLUSというグレードで減衰調整を車内からできるようになっています。また、速度センサーを拾うことで高速域では硬めのセッティングにすることもできるようです。
純正のスタブレックスライドが機構的に減衰を変更している（詳しくはわかりませんが）ようなので近い味付けには調整できるのかな？
  • ZZ-RはDSC PLUSというグレードで減衰調整を車内からできるようになっています。また、速度センサーを拾うことで高速域では硬めのセッティングにすることもできるようです。<br /> 純正のスタブレックスライドが機構的に減衰を変更している（詳しくはわかりませんが）ようなので近い味付けには調整できるのかな？
    2:ZZ-RはDSC PLU ...
  • プロトのリフトアップスペーサーは…というかBS9のリフトアップスペーサー全般は純正足回りに取り付けるようにできています。車高調と組み合わせること自体が想定されていないので少々工夫が必要です。
    3:プロトのリフトアップスペ ...
  • 取り付けのためにZZ-Rのアッパーマウントのボルトを抜きます。ハンマーで叩いて抜きます。何回か叩いていると抜けますが、勢い余ってアッパーマウントに傷を残してしまいます。慣れるまで８本はかかると思います。（全部で１０本ですが）
    4:取り付けのためにZZ-R ...
  • 抜いたらリフトアップスペーサーを取り付けます。今回、付属のボルトを使用するのはやめました。<br /> というのも車高調の場合、①アッパーマウントが純正より厚い？のと、付属のボルト（六角ボルト）では干渉する部分があること、フロント側のボルトの頭が入り込みすぎて外せなくなりそうなことから、別に用意することにしました。
    5:抜いたらリフトアップスペ ...
  • 用意したのは<br /> フロント：M8×60　ピッチ1.25 　6本<br /> リア　　：M10×50　ピッチ1.25　4本<br /> です。ボルトは六角レンチで締めるタイプにしました。<br /> 素材等は付属のボルトがSCM435、硬さ10.9なのでそれに準じました。
    6:用意したのは フロント： ...
  • 取り付けは、リフトアップスペーサーにネジが切ってあるので挟み込んで止める感じですね。<br /> リアはもうちょっとボルトが長めでもよかったかな？フロントはフレキシブルドロータワーバーを挟むので気持ち長めのものをチョイスしています。
    7:取り付けは、リフトアップ ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2021年07月06日
   

プロフィール

「[整備] #レガシィアウトバック ZZ-R SpecDSC PLUS 取り付け（準備編） https://minkara.carview.co.jp/userid/221807/car/2471925/6448433/note.aspx」
何シテル？   07/06 23:03
静岡県中部の田舎に住んでます。 バスケ、フットサル、サッカー、を中心にいろいろなスポーツをしたり、一眼レフやビデオカメラで撮影したり、それをMacで編集したり...
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2019/02/10 07:01:38
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