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@Thomaの愛車 [トヨタ カリーナED]

整備手帳

作業日:2019年9月20日

コンピュータ基盤のコンデンサー付け替え

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
エンジン回転不具合の原因だった、エンジンコンピュータ。
開けてみたところ、コンデンサーの液漏れ2箇所発見。
写真はその片方だが、どちらも同じコンデンサー、63V47μFというもの。
問題のコンデンサー周辺は、漏れて固まった、真っ黒な電解液が固着している。
コンデンサー交換だけでコンピュータ自体が直るものか疑問だが、修理に出せば数万円かかるとのことなので、ダメ元でやれるだけやって、それでもダメなら修理に出そうと思う。
2
表面と裏面の蓋、および取り付け金具をを外す。
意外と強力にビス留めされていて、ネジを一本なめてしまった。
躊躇なくグラインダーで削り取った。
余計な時間をかけてしまった。
3
買ってきたコンデンサーと、はんだ吸い取り線。
コンデンサーはパーツ屋で、1個70円くらいだったかな?
小学生のお小遣いで買える程度のもの。
4
だめになったコンデンサーを外す。
はんだ吸い取り線があると、綺麗に取れるし、やりやすい。
固着した電解液が厄介で、完全には除去できない。
5
新しいコンデンサーを付ける。
素人なので、はんだ付けが綺麗にできない。
けどとりあえず付いた。
6
とりあえず、車に仮に装着。
ダメな可能性の方が高いので、固定せず蓋も未装着のまま、コネクタだけ挿し替え。
なおれば儲けもの。
7
なんと、なおってしまった!!!
およそ10km試走するも問題なし。
なんということでしょう、200円もかからず直ってしまうとは。
しばらくこのまま乗ってみて、間違いなく大丈夫と判断したら、基盤を防湿コーティングして、蓋も取り付けて、ちゃんと固定しよう。
それにしても、不具合の原因究明におよそ3万もかかったのに、修理実費は200円弱ですか。
まあ原因がコンピュータだとわかったから、修理もできたわけで、かかった3万も無駄ではなかったと考えてはいるが。
原因究明はプロでないと困難かと思うが、修理自体は中学生でもできる。よって難易度は★1つ。

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