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さゐの愛車 [トヨタカローラレビン]

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整備手帳

作業日：2020年8月28日

開放

Item: 開放
Author: さゐ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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久しぶりにフルコンのこととか調べてみたら、Arduinoで動くオープンソースのECUがある、というのを知ったので試食がてら触ってみたくなってしまいました。
そう、いつもの下手の横好き炸裂です。

「Arduino」って言われると何故か自分の中で難易度のハードルが微妙に下がるのですが、たぶんこれは茨の道です。

まず購入するのはArduino Mega 2560（互換でもOK）。

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よせばいいのにI/Oボードも注文してしまいました。
昔なら未組立キット買ったでしょうが、今はキットなんか買ったら、組みたてて満足して終わりそうなので、組立済をチョイス。われながらかしこい。
あとエンジンシュミレーターキットも頼んでしまいました。
イライラしていると、こういうよくわからない無駄遣いしがちです。

まずは机上で実際のデスビやらインジェクタやらをつないで動くかどうかまでたどり着きたいところ。
まぁArduinoだしなんとかなるでしょう(慢心)。

アマゾンで頼んだArduinoのシールドはすぐ来たので、
https://qiita.com/tags/speeduino
の先人の教えに従いTuner studioとSpeedunioを書き込んだArduinoとの通信の確認までやっていきます。

2020年8月現在、Speedunioのバージョンは202008が最新ぽいです。

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難なく動いたので、引き続き回転信号に適当にシグナルジェネレーターで出したパルスを入れたり、TPSを接地させたりしてTuner studioの値が変化するかなどを確認しました。

もともとAE86ハーネスにカプラーオンできるようにしたいなぁとか思っていたのですが、よく考えたらインジェクタを各気筒別に動かすとなるとハーネス無加工は無理ゲーですよね（浅はか）

とりあえず、あたまの体操がしたいときに触るような感じで進めていこうと思います。

参考：https://qiita.com/tags/speeduino

Speedunio：https://github.com/noisymime/speeduino/releases

Arduino IDE：https://www.arduino.cc/en/main/software

Tunerstudio：http://www.tunerstudio.com/index.php/downloads

買ったもの
https://www.amazon.co.jp/%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%83%88%EF%BC%88SainSmart%EF%BC%89-MEGA2560-%E4%BA%92%E6%8F%9B%E3%83%9C%E3%83%BC%E3%83%89-for-Arduino/dp/B00761NDCI/ref=sr_1_23?adgrpid=56196097187&dchild=1&gclid=EAIaIQobChMIssXQ69C86wIVbsEWBR1wNAupEAAYASAAEgKDVPD_BwE&hvadid=338575576691&hvdev=c&hvlocphy=1028850&hvnetw=g&hvqmt=e&hvrand=2572885005669480834&hvtargid=kwd-298157573181&hydadcr=27492_11564693&jp-ad-ap=0&keywords=arduino+mega+2560&qid=1598574170&sr=8-23&tag=googhydr-22

https://diy-efi.co.uk/product/speedysim

https://speeduino.com/shop/home/20-speeduino-v03-pcb.html

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この記事へのコメント

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れおなるど

2020年8月29日 14:01

ようこそ、自作フルコンの世界へ。
純正デスビだと、気筒判別出来ないので自由なヤツと同じピン配に設定してます。

コメントへの返答

2020年8月29日 14:54

さすがにこれは自作したとは言えないっすよ…。点火のそのへんの事よくわかってないんですけど、1番上死点だけわかればいいってもんでもないんですか？
ハチロクデスビのとんがり4山を1山に加工しちゃうとか。

れおなるど

2020年8月29日 17:23

純正デスビを1山にして1番上死点が解れば可能ですよ。
カム山割り込み→すぐ次のクランク割り込みが、1番の上死点前10度です。
そこから、クランク1山来るごとに30度進みます。
始動時は、上死点前10度のクランク割り込みで点火信号Igtを12V→0Vの立ち下がりにして点火します。

トヨタのTCCSマニュアルと浅原さんの本をバイブルにしています。

電子制御エンジンの基礎・応用―電子制御ガソリン噴射の基礎からコンピュータの制作までなんですが、絶版です。
運が良ければ図書館にあるかも。

コメントへの返答

2020年8月29日 18:15

自分がよく理解できていないって事は理解できました(笑

浅原さんの本は昔カモさんから借りてよんだけどそれっきりです。まだ持ってるかなぁ？

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「あ～そうか。車の部品塗る時、車の中で塗れば周り養生する手間が省けるな。俺天才じゃん。」

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