慰安旅行　嵐山近辺鉄道

　ちょうど１週間前（12/17）、会社の日帰り

慰安旅行(死語？)で、京都に行ってきた。


　バスの中で、宴会場で、昼間っからビール､

お酒を頂き、大いに気分よくなったのは、いつものとおり！


　今回は、桂川沿い渡月橋付近での宴会の後、嵐山散策ということで、

僕は、人の行かないジオラマ京都JAPNへ行ってみることにした。






　地図を片手にぶらぶらと目的地であるジオラマ京都JAPNをめざす。

狭い路地を抜けると・・・　

なんとﾄﾛｯｺ嵯峨駅と隣接(構内というべきか？)していた！




　早速中に入り、ジオラマ拝見♫

　ターンテーブル上と周りにSLが！懐かしい景色だ。

子供の頃、中央線多治見駅や、東海道線稲沢機関庫にSLの写真を取りに行った
ことを思い出す。







 　こちらは、近鉄伊勢志摩ライナーかな？　乗ってみたいなァ・・・　でも、

志摩スペイン村、鳥羽、賢島方面はこの列車を横目に見ながら、いつも車＝ドライバー！！

　会社の連中は、僕が”鉄っちゃん”であることは、誰も知らない！

見てるだけで、癒されますなァ！！







　このジオラマに使用されてる車両は、HOケージであるため、ディテールも

しっかりしており、自分のコレクションのNゲージがオモチャっぽく思えてくる。



　ジオラマ室を出ると、そこは嵯峨野観光鉄道(ﾄﾛｯｺ列車)の改札口になっており

ちょうど列車を見ることができた。コレが引っぱていたディーゼル機関車！



　

　そして、ジオラマ京都JAPANの隣にある １９世紀ホールも入ってみた。

産業革命のあった１９世紀は、鉄道においても蒸気機関車が現れた変革の時代！

←つばめを牽引したC58

　
　　　　　　　　　　　　　　　　（室内写真はブレてしまいヘタクソ！）



　そして、楽器も展示されていた。９７鍵盤のピアノ！

１９世紀の巨匠たちが好んで使用した名器　ベーゼンドルファーだそうだ♫







　このﾄﾛｯｺ嵯峨駅のすぐ横に、JR山陰線(嵯峨野線）の嵯峨嵐山駅があった。

両線は並行して走っていた。





　このあたりをぶらぶらして、電車を撮った。





　これは、嵐電嵐山本線を走る電車！

のどかで京都らしさもあってイイね！！！


　街を歩くと、観光客を乗せた人力車がちらほらいた。案内しながら走ってくれるようだ。

　
　先ほどの嵐電嵐山本線の終着駅　嵐山駅にて、パチリ！









　嵐山散策はここまで！

バスで移動し、清水寺へ！！







　清水の舞台から飛び降りても、なかなか新車の718ケイマンは・・・です！(笑)





　寺を出て、行ってみたかった三年坂、二年坂へ。

とても情緒がある坂道と街並みだった！







　いや～、よく飲んで騒いで、よく歩き、　楽しい旅行だった！

でも、坂を行ったり来たりしたので、2,3日ふくらはぎ辺りが筋肉痛だった！　

やだネ、ジジィは！！




　最後まで見ていただき、ありがとうございます♫


　ところで最近、718ケイマン以外に気になるクルマがありまして！

BMW1シリーズの中で3Lターボエンジンを積むM140i です！！




   それでも新車はキヨブタしても・・・かな？

んで、中古の135iなら、飛び降りられそうな？？？

と考える今日この頃であります！！！


　みんトモさんには、イズミール君はじめBMW乗りの方は結構みえますので、

ご意見あれば、よろしくお願いします！