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2008年01月26日

西浦リベンジ

西浦リベンジ 西浦は前回が初走りでしたが、点火系の異常で高回転で失火状態だったため、レブ縛りでした。でも今回は先週の美浜のタイムから見てもベストの状態――
ヤルなら土曜しかないだろう――

ってことで仕事が忙しかったですが、フルバケのテストを兼ねて殺伐と午前中だけ西浦リベンジに行こうと思っていたのですが、偶然ホワイトバード銀朗が同日に西浦に行くつもりだってことが判明し、前日からテンションが上がって寝れませんでした・・

で、4時頃寝た結果、朝ちょいと遅れた入場になり、準備にてんやわんや(-_-;




9:00~

時間がなくて空気圧の設定ができず。暖めてからピットインして、調整後アタック。
あっさりと1分2秒2
イケる最高にエンジンが(略

しかし、アタックするもどこかで必ずミスしてしまい1秒台~2秒台前半をウロウロ・・

で、結果9時台のベスト
1:01.651

この時間、ナンバープレートつけっぱなしで走ってましたヨ オレ
FDはナンバー外すとエアクリにフレッシュエアとインタークーラーに風が当たるように作ってあるというのに・・
あまりにも稚拙なミスだった――



当初の目標はクリアできたのですが、ノーミス走りがないのと、銀狼とホワイトバードに撃墜されちゃったってたんで、11時もエントリー。
同時にスパ西浦の会員になっちゃいました。



11:00~

ナンバー外し  OK
オイル継ぎ足し OK
タイヤ空気圧  OK
――OK FD

銀狼は厳しいけど 0秒台出してキッチリ撃墜(オト)すヨ ホワイトバード
と最初からギンギンにアタックするも1:01.3辺りをうろうろ。
最終の10分に全てを賭けてトライ――!

結果1:01.209
どうもがいても1:01.2台しか出ませんでした・・

準備や片付けに追われてFD乗りの方々ともあまり話ができず・・
話しかけてくださったのにスイマセンでしたm(__)m


解散前に餌を食べながら、湾岸ポエム大会反省会。

悶プレにも銀朗にもヤラレっぱなしな一日で凹みっぱなしですよ・・

屈辱にまみれながら、会社へ直行し仕事して午前様。帰ってから動画を取り込んでますが、もう限界です。朝8時からサッカーですし、もう寝ます・・

動画は明日か明後日辺りに時間があれば また――
ブログ一覧 | スパ西浦 | 日記
Posted at 2008/01/27 04:09:32

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この記事へのコメント

2008年1月27日 18:31
3台並ぶと絵になるねえ~♪

でも、とりあえず1秒台おめでと☆

次は一緒にバトルしたいですね(^-)
コメントへの返答
2008年1月27日 19:53
ありがとうございます。
クルマ的には0秒台いけると思うんで・・またトライしてみます。フリー走行も運が良いとかなり走り易いですし会員オススメですよ。
なおバトルの際はあまり煽らないで下さいね(^_^;)
2008年1月27日 18:52
なんだ元々一人で参加予定だったのか
昔はそんなアツイやつじゃなかったよな

写真の貼り方ありがとさんです
コメントへの返答
2008年1月27日 20:09
西浦は前回走って悔いがあったんで美浜の次はココと決めてました。

2月もMLS・YZいきまっせ~!でもそろそろ預金が危ないっす(笑)
2008年1月27日 20:08
直線でのフル加速
驚異のローリング純正脚
たしかに素晴らしい・・

だが それに感動したワケじゃあない

同レベルのタイムを刻む―――

ローリングFDはどこでも同じくらいのタイムでラップしてくる
そのコトに感動する

初対面の方でも、あの狂おしく 身をよじるようなロールには感動していたようですヨ

震えるゼ  そのロール
コメントへの返答
2008年1月28日 12:21
まるでタイヤを削るようにお前は走る──
もっと速く もっと速くと
悪魔のロールで 悪魔のノーズダイブで

地獄のドライバー えいぢのドライブするクルマはそうゆうマシンなんだと
ちゃんと了解させておいてくれ・・



確かにどのサーキットも全くと言っていいほど同じタイムですよね オレたち

チューニング内容や 車や駆動方式そのものは違っていても
たどり着くタイムはかわらない
同じタイムを目指している・・
2008年1月27日 22:30
☆やっぱりタイム短縮のポイントは1~2コーナーだと思うんですよ

「えいぢさん」なら逝けますよ…

アウト-ミドル-芝刈りで…(爆)

ちょっと代償は大きいですがね…(ニヤリ)
コメントへの返答
2008年1月28日 12:58
すべて自由──

踏み切るのも──
ライン取りも──

アウト イン 砂遊び
アウト イン 森林破壊

アツくなるとやりそうですヨ オレ(笑)

プロフィール

「[整備] #RX-7 バッテリー死亡により交換 http://minkara.carview.co.jp/userid/221925/car/114375/4418884/note.aspx
何シテル?   09/09 19:37
セブンでのサーキット走行は4年ほどブランクですが最近復活しました。 まぁ昔のようにはやらず、ライトな感じでやっていきます。 登山のおかげでワインディングや雪道...
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