袖ヶ浦フォレストレースウェイ初走行

皆様、新年あけましておめでとうございます🎍
本年もよろしくお願いいたします。
今年も素敵なカーライフを送っていきましょう😌



さて、本当は年末にブログ上げたかったのですが、、



年末の走り納めとして選んだのは人生初となる袖ヶ浦フォレストレースウェイ。
久々TKくらぶさんの走行会です。
20分✖️3本の走行。


近年は新車のレビューやチューニング等で筑波2000よりも多く使われている気がします。
今までにも走りたかったサーキットですが、なかなか予定が合わなかったりして走ることが出来ませんでしたが今回は走行の縁がありました。


筑波2000よりも長く、アップダウンもあり、スピードレンジの高いコーナーがあるのが魅力の一つですかね😄



事前に動画を見て予習。
コースは覚えました。笑
インフィールドの複合は動画で見ててもよく分かりません😅
そのほかは何となくOK⭕️
あとは実際走ってみてどうか。
目標は1分20秒切り😏




いざ当日。
自宅から1時間以内で到着。
パドックも広い。





この日の走行台数は22台だったので、ピットに停車。
一つのピットに2台なのでやや狭め。




晴天だしピット使わなくても良かった気が😅


初めてだったので少しだけ記念撮影。


ホームストレート





ピット出口




以上。笑



1本目。
8時50分〜



コース広いし、綺麗。
土屋圭市さんが言ってた通り初めてのコースは１つ上のギヤで走る。
そうすれば走り方を覚えやすく心拍数も落ち着く。



動画と違ってアップダウンに驚く。



インフィールドの走り方全然わからん。笑
早めにインに着きすぎ😣
目標になる物がないのよね。

最終のヘアピンもなかなかキツい。
でも出口は広いので走りづらくはないかな。


最後の方で少しだけペースを上げるも
ベストは1分26秒。

まだまだ目標タイムには届かない😅

しかしまだまだ改善の余地はある。





2本目。


さっきよりもペース上げて走れる。
だんだん楽しくなってきた。
周りのペースも上がってる。



さぁタイムは、、、





1分22秒1😣

でした。



1本目よりも4秒縮まりました。

しかし、次の走行で2秒縮めるのは厳しすぎる😭





この日ラストの3本目。
早めにピットレーン並んで速そうな車について行く。
後ろにはポルシェ。



3周目で2本目のベストと同じタイムが出た。




続く4周目。



この日ベストの1分21秒9が出ました。


その後も良い感触で走れるも所々でスロー走行車がいたりして、ベスト更新はならず😣



でも楽しめたのでOK😊



今後の反省として、タイムを詰められるところとしては、




1コーナーをもっと突っ込む。




2コーナーをアクセル全開でいく。
（多分無理。怖いもん。）



3コーナーももっと突っ込む。




4コーナーもブレーキが早い。




インフィールドもブレーキが早い。
ボトムももう少し上げられる。
タイヤが少ししか鳴いてない。



ヘアピンの立ち上がりが下手。
ボトムをもう少し落として立ち上がり重視で。





最終の立ち上がりでもう少し早めにアクセルオン。




といったところですかね😌



今まで走ったコースよりもチャレンジングなコーナーが多くて勉強になることが多かったです。


会員走行日も多そうなのでライセンス取るのもありかな😄