ノークラッチシフトできますか？？

パーシャルでギアを抜き、回転を合わせられれば…シンクロ付きミッション（普通のMT車）でもクラッチなしドライブが可能になります。


速く走るのにはあまり必要のない技術ですが…

美しいキレイな運転にはシフト操作でギクシャクしない運転が求められますよね？！



多分カート上がりのフォーミュラー少年達は？？なテーマだと思います。

フォーミュラーカーによくあるドグミッション


は回転が合わなくても…

アクセルがパーシャルでギア同士に駆動（力）がかかってかければシフトチェンジできます。

それこそ、3➡︎2速などでも笑笑
実際にシフトミスしてオーバーレブ、エンジンブローなんてよく見かけます笑笑

シンクロ付きミッションでは、回転がしっかり合わないとギアは入りません。



そこで、一度

クラッチ無しで普通に走れるのか？！試してみると良いと思います（発進以外）
ちなみにYouTubeでも上がってます笑笑


万が一のクラッチが死亡した時でもJAFに頼らない選択肢が増えます😬
良い子の皆さんはJAF を読んでくださいね🤭


実際、私はこの方法で自宅に帰ったことが2回あります。。

EK9とアルファ155








どちらもクラッチホース爆発💥



ノークラッチシフトのコツは…

左手に力を入れないこと！


シンクロ付きミッションは回転が合ったかどうかは、車が教えてくれます。

回転が合った瞬間にギアが吸い込まれるように入ります。


どうするかと言えば…

例えば2➡︎3速へのシフトアップの時

アクセルをパーシャルにしてギアを2速からN（ニュートラル）にします。つまりギアを抜きます。

その後手の力を抜き、そぉ〜っとギアを3速に押し当てます。

すると回転が合った瞬間に吸い込まれるので、その瞬間に力を入れて3速に入れます。


3速➡︎2速へのシフトダウンの時…

3速からパーシャルにしてギアを抜きます。
（ヒールアンドトゥーの時も同様です。少しアクセルを煽ってパーシャルにします）

2速にそぉ〜っと押し当てます。

アクセルを煽って回転を合わせます。

回転が合った時にギアが吸い込まれるので、その瞬間に2速に入れます。


最初はかなり、時間をかけてシフトチェンジになってしまいます（特にシフトダウン）。

慣れてくれば、クラッチありと同じスピードでギアチェンジできますよ（もちろんイナズマシフトはできませんがぁ😤）


失敗するとガリっ😱てなりますが、、ならないように練習しましょう！

普段余計に左手に力が入ってる人は、大概ノークラッチシフトできませんよ！！

逆にノークラッチシフトができるようになると…シフトミスが減るかもしれませんね！！



Let’s キレイなドライビング！！