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しんごのパパの愛車 [スバル ステラ]

整備手帳

作業日:2007年10月6日

BLITZ SUSPOWER の取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 3時間以内
1
ステラ純正エアークリーナの外し方で
スロットルとさようならしたエアクリボックスの
スロットルとの結合側の画像です。

ゴムパッキンと、シルバーのリング(カラー)は
SUSPOWERで使うので、忘れずに外しておきます。
2
エアクリボックスの居なくなった
エンジンルームです。

プラプラしているスロットルが早くキノコをクレ!と
叫んでいます
3
スロットルバルブのパイプが干渉するので
スロットルバルブを固定するネジ穴の横へ、
クッションテープを貼り付けておきます。
4
SUSPOWERのアダプターに先程外したゴムパッキンと
カラーを忘れずに付けます。
カラーはアダプターの穴に対してユルユルなので、
ラジペンを使ってカラーを広げて付けました。
…画像取り忘れました。(スイマセン

かわりに1万キロ使った純正のフィルターでもご覧下さいw
5
パッキンとカラーが無事付いたら、ブローバイホースもアダプターに取り付けて、この向きでスロットルバルブに取り付けます。

画像ではスロットルのサクションホースも、もう繋がっています。

そして、外したボルトを使って車体に固定します。
6
いよいよキノコを付けて、ブローバイホースも忘れずに差し込みましょう♪
7
取説では、キノコとスロットルバルブのステーが干渉するので
クッションテープを貼りましょうと書いてましたが、
ご覧の様に隙間0なので、テープは貼れませんでした。。。

まぁいっか~

あっ!まだエンジン掛けちゃだめですよ。
8
外してあった2つのコネクターも忘れずに差しましょう。

はい、これで完成です。

取り外し&取り付けは写真撮りながらで、1時間半位でした。

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